来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-09-14 09:27:57
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于长安福特嘉年华,福特嘉年华怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市,它与老款嘉年华相比又进步了多少呢?下面记者就目前掌握的资料进行一下详细的对比。
老款长安福特嘉年华的特点:
优点:1.低扭充沛 2.操控伶俐
缺点:
1.尺寸窄小 2.噪音大 3.减震差 4.外型过于朴实5.内饰粗可能造成最终停产的还有:营销的失败,国产化率低,质量不稳定。
嘉年华
新款长安福特嘉年华的特点:
不过这只代表前生,不代表着今世。新嘉年华的上市,与老款完全对立!
优点:
1.5L发动机的安静平顺和全车极佳的隔音,让嘉年华拥有这个级别任何车(包括丰田)都不具有的安静性!
新设计调教的悬架和副车架有着良好的过滤能力,其舒适性好于所有后扭力梁对手。
车身质量工艺不错。内饰精制,风格前卫,尽管选材用料无法脱离该级别成本限制。
传承欧洲福特DNA的有不变的行驶特性:
一种完全挑不出缺点的底盘配合均匀精准的转向,福特在操控性上有绝对的优势,无论后多连杆还是扭力梁,都能让车达到所在级别最高的应急性能。
缺点:让人遗憾的是,发动机低转速扭矩不够充沛,缺少爆发力;还有就是空间一如既往的小。
一、动力方面
我的是1.5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1.5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1.5的动力表示认可.当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响,照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1.刹车过度灵敏
2.有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1.前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.
2.水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
1、挺好的福特嘉年华外观还是很个性的,有人说改款后的车头没有老款好看了,但我看来改款后更有个性了大大的进气格栅看起来就是一张大嘴,吞噬前方一切,两侧车灯藐视一切,张扬有个性新车内饰方面,采用福特最新的设计语言。
2、值得09款福特嘉年华比较不错,操纵性可以好,能源也足够,很适合年轻人开,油耗也非常低,是一款非常值得购买的车型1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华Fiesta。
3、很好09款福特嘉年华15自动很好,小车日常代步还是很爽的,高速轻松140,而且有6个气囊,后排有防刺钢板,用料感觉比马自达2好一些,安全方面不差自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有。
4、2高速稳定性好,感觉150kmh时速下整车依然非常稳定,一点都没有飘的感觉,这点我开过Polo和飞度,嘉年华绝对是最好的3噪音控制很不错,尤其是高速时的噪声控制,在这个价位里应该也是最好的了4油耗不高,当时。
5、好1操控性好2010福特嘉年华三厢给人感觉非常轻巧操控性极强2舒适性好2010福特嘉年华三厢在山地行驶过程中,能够给乘客一种极为舒适的感觉,舒适性极好。
6、不像有的车光有样子内饰很实在不是弄两个破塑料就呼上的15L运动版我过了磨合期目前最高一次速度跑到150应该还可以更快但是我不敢再快了,嘉年华油箱小,耗油也算高了我在市区100公里大概8个油左右福特服务。
7、好109款福特嘉年华手动超控质量好,价格便宜209款福特嘉年华手动超控性价比高,用着很好。
8、题主是否想询问“2013款福特嘉年华自动档怎么样”好12013款福特嘉年华自动档车型搭载了14T涡轮增压发动机,动力强劲,能够满足日常生活需要,体验很好22013款福特嘉年华自动档车型样式新颖,功能齐全,是一款很好的。
9、好11年福特嘉年华s版两厢15自动很好,特别是安全配置方面,小嘉堪称典范同时,配置价格区间很大,可以给不同需求的人提供不同的配置,嘉年华前脸呈现出干净的设计风格,给人一种简洁明快的感觉。
10、根据车质网对13款福特嘉年华的故障投诉存在变速器抖动异响顿挫漏油无后防撞钢梁车内异味以及离合器抖动的问题,13款嘉年华相比于其它年款车型故障率较高同时13款嘉年华尾气排放属于国四标准,而目前大部分城市。
11、10年福特嘉年华15手动两厢怎么样,感觉非常好,动力比较好就是空调开到3档噪音有点大开起来还是比较省油的后备箱有点小。
12、值得福特车嘉年华10款的身车壳体厚实,钣金结实从配置表来看,无论两厢还是三厢车型,都标配ABSEBD制动力,驾驶位副驾驶位安全气囊,安全带预收紧功能因此值得购买。
13、这款车的质量还是不错的耐开,发动机稳定性特别好,性价比高,是很不错的一款车。
14、用于抵御侧面撞击,最大程度分散侧向冲击力1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华Fiesta,基本型装载10升发动机,功率30千瓦全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,12立方米的装货空间又是同类汽车。
15、你真不应该错过它福特嘉年华实际油耗如何车主一最低时候打到过6L,现在习惯狠踩油门了,7个左右吧车主二由于整个动力系统的调教都是偏运动的,所以哪怕在D挡模式下温柔的开,也没有日系车那种省油做的极致。
16、福特嘉年华两厢2013年的最好根据查询相关信息显示,福特嘉年华两厢2013款,一点五升,手动时尚型的好,原因如下1样式很不错的2动力强3操控给力4油耗不高5车小,好停车,有个空就能进去长安福特。
17、福特嘉年华手动1,5L配置一般,经济油耗,还行,尤其是刹车采用前盘后鼓式,比较落后,加上发动机噪音胎噪路噪等噪音影响,嘉年华的性价比优势并不明显优点外观时尚动感,操控灵活,动力顺畅平稳,保养费用合理,经济燃油。
长安福特嘉年华2011是一款在国内销量颇受欢迎的小型家用车,其以良好的性价比受到了广大消费者的青睐。下面将从外观、内饰、动力及操控等角度进行介绍。
外观
长安福特嘉年华2011整体设计简洁流畅,线条硬朗有力。身材修长,外观设计充满了动感和活力。其头部造型采用了全新的家族式格栅,前脸犀利精致,令人印象深刻。侧面线条十分流畅自然,符合现代人审美追求。车尾造型简洁,尽显简约美学风范。
内饰
长安福特嘉年华2011的内饰风格简约明快,用料考究,做工精良,车内空间宽敞舒适。中控台设计简单流畅,各种功能按键分类摆放合理,方便驾驶员日常操作。座椅材质细腻舒适,乘坐感受良好。储物空间丰富,车内空间妥善利用。
动力
长安福特嘉年华2011搭载的是1.5L和1.6L两种排量的发动机,可以满足不同消费者的需求。具体参数表现如下:
1.5L自动挡:最大功率70kw/6000rpm,最大扭矩135N·m/4500rpm;
1.6L自动挡:最大功率88kw/6000rpm,最大扭矩152N·m/4500rpm。
动力表现稳健平顺,市区道路行驶轻松愉悦,同时也具备一定的越野性能,适合日常的代步和郊野游玩。
操控
长安福特嘉年华2011的悬挂系统采用前麦弗逊式,后扭力梁式,经过精细调校,车身较为稳定,转弯时的侧倾较小,使得车辆在高速行驶和急转弯时都能有很好的操控性。方向盘轻便舒适,转向灵活准确,加速、刹车等指令也响应迅速。
总结
长安福特嘉年华2011作为一款小型家用车,不仅注重外观设计,内饰材质、动力配置及操控性也达到了行业水平。综合各项表现,它是一款性价比非常高的车型,价格亲民,目前在市场上仍然很受欢迎。
关于本次长安福特嘉年华和福特嘉年华怎么样的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。
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