北京现代领动？北京现代领动质量怎么样

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于北京现代领动和北京现代领动质量怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享北京现代领动以及北京现代领动质量怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

北京现代领动怎么样能买吗

北京现代领动，个人是觉得挺好的，价格方面也不高，可以买：

1、外观上，韩系车似乎就没有太丑的轿车，这款领动更是让人惊艳，进气隔栅非常的霸气！大灯设计也非常的漂亮，轮毂非常时尚，整车的设计呈流线型，配上鲜艳的颜色更是挑战你的视觉神经；

2、领动在尺寸的设计上要比前几代大，这在一定程度上增加了乘坐舒适感，满载也不会觉得特别的拥挤，腿部空间也够用，紧凑级轿车这样的表现已经是很不错了。只是领动的流体雕塑设计使得整个车身比较矮，头顶的空间成为最大的BUG，前排头部就已经拙荆见肘了，而后排几乎不给乘客留什么余地，相信有很多身材高大想购买此车的朋友们，会因为这一点而不得不忍痛割爱；

3、领动的配置的确是非常大的看点，中控8寸大屏包含导航、影像、多媒体、车载互联等多种功能，触屏的感觉还可以，没有什么延时，多功能方向盘设计的非常有赛车的韵味，键盘按键灵敏，操作简单、方便。在舒适性上，领动还配备了座椅和方向盘加热，座椅通风、发动机启停、一键启动、无钥匙进入等等数不胜数的人性化配置，主动安全配置也很丰富，常规的ABS、EBD、ESP等等也是应有尽有，你能想到这个级别轿车的配置，它都具备了；

4、领动的外观设计时尚、配置非常的丰富，乘坐的舒适度也非常高，但是身材高大的朋友不建议购买，会感觉有点憋屈，非常适合都市年轻人和颜值控、配置控的朋友们选择。

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北京现代领动致命缺点

这辆车有两个明显的缺点。首先，这辆车的发动机动力很弱。与涡轮增压的发动机相比，我觉得这辆车的动力明显很差。特别是在突然加速超车的时候，汽车油门总是半天反应过来，感觉效果很好。另一个明显的缺点是这辆车的行李箱空间小，承载能力不好。另外，行李箱的高度不高，所以行李箱的盖子有时关不上。我觉得这行不通。北京现代领先的致命缺点是质量方面不好。1、新车在外观细节上进行微调。例如，LED日间行车灯的形状会发生变化，从以前的c形变为现在更复杂的形状，尾部仍然是原来的形状。机身尺寸不变。长宽比为4680/1800/1450mm，轴距保持为2700mm。2、配置方面，该车配备电动天窗和后置摄像头，高车还配备前停车雷达。轮廓有三种形状，尺寸从16英寸到17英寸，轮胎规格分别为205/55R16和225/45R17；3、动力方面，新车使用1.4T发动机，最大功率为95.6kw(130马力)，另一台1.5L发动机出现在目录中，最大功率为84.5kw(115马力)，新发动机可能取代现有的1.6L发动机。

北京现代领动质量怎样

北京现代领动这款车的质量挺好的：

1、北京现代一直主打的是家用时尚风格，靓丽的外观一直是年轻人的最爱，其中领动就是高颜值家轿的代表，即便纵观整个紧凑级轿车市场，能有领动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值，领动的价格也是一大优势。不论是实力表现还是销量，领动都能算得上是韩系家用轿车的代表；

2、运用流体雕塑2.0设计理念的领动在外观上的确有自己的优势，扁平的设计将视觉重心降低，短尾的设计同样服务于运动气质，看起来时尚感更强。而内饰方面，相比外观领动的表现则显得较为规矩了，但是看上去质感和用料还是很不错的，整体风格也挺适合家用的；

3、领动在内部空间方面表现不错，2700mm的轴距保证了充裕的后排空间，尽管是溜背设计，但后部空间表现依然出色，同时后排空调出风口，扶手杯架这些配置也更为人性化。

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现代领动是前驱车还是后驱车

这款车是前驱车。

现代领动是一款前置前驱的轿车，特点是发动机动力通过变速箱传递到前轮，由前轮驱动汽车前进。这种驱动方式的优点是车身重量分布合理，空间利用率高，制动稳定性好等。

现代领动是北京现代汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车，采用了现代汽车家族式的设计语言，外观线条流畅动感，具有高的辨识度。

北京现代领动质量怎么样

领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得

时。

目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）

买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～

北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多科技感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）

怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！图片是上下班日常油耗

底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷

我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖

看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）

这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有

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