路虎第四代发现？为何说“路虎发现4后再无路虎发现”

大家好，今天来为大家分享路虎第四代发现的一些知识点，和为何说“路虎发现4后再无路虎发现”的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

路虎第四代发现多少钱

路虎第四代发现需要70多万才能买到一辆哦，下面是这款车的基本信息：

1、外观方面，路虎发现四进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让他更加气派。外观改动不是很多，它横平竖直的线条、挺拔坚毅的表情、充满力量的轮眉和百看不厌的阶梯形后窗。不过无论是风格匹配方面还是耐用性方面，还是配备黑色内饰更加合适一些；

2、细节方面，路虎发现四方向盘集成了太多的功能按键，每个按键的设计原则都是要方便触控，所以按键设计的都很宽大，因此占据了四盘幅的多部分区域。路虎发现四内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低；

3、内饰方面，路虎发现四座椅带有腰部、靠背、前后和侧翼包裹调节，由于车型较大，所以调整好座椅姿态对于安全驾驶有着很大的帮助，所以这一环节不容忽视；

4、配置方面，路虎发现四在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。

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路虎第四代发现优缺点是什么

路虎第四代发现优缺点如下：

1、优点：外观设计的非常帅气，车身看着就比较厚重，开这样的车子安全感十足，稳定性没得说，非常平稳，高速转弯很稳定的感觉；

2、缺点：前段加速一般，不过只要肯给油，中后段能满足大多数人，发现四本身就比较偏向越野而非公路性能；

3、路虎发现四尺寸大，空间足。干净利落的线条和个性十足的阶梯式车顶揭示了第四代发现在设计上拥有的路虎血统。其硬朗的线条及独特的气质淋漓尽致地诠释着男性阳刚之美，高高在上的身姿稳定而自信地迈着矫健而稳重的步伐。

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怎么分辨路虎发现四是哪年生产的

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车架号（VIN编码）为十七位的，俗称十七位码。车架号是车辆的身份证，每辆车的车架号都是不相同的。车架号的每一位都有其含义。

该路虎车架号含义：

前3位：车架号的前三位为世界制造商代码（WMI），该车VIN的前三位SAL代表路虎汽车公司；

第4~8位代表的是车辆的特征信息，分别表示车辆的型号、发动机类型、变速器类型等，该车的4~8位说明的信息：

第9位表示的VIN的校验位，是通过一系列计算验证VIN码的准确合理性的；

第10位表示车辆的生产年份

第11位表示车辆的组装厂信息

第12~17位表示的车辆的生产序列号

下图为生产日期及产地对照表：

路虎发现四是哪一年上市的

第四代发现(Discovery 4)是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV,最新年款为2015英文名:Discovery 4,简称:发现4。

路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称为“越野路华”），在Rangerover正式在中国销售前，国人一直把Rangerover翻译成“陆虎”，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。

路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。

为何说“路虎发现4后再无路虎发现”

说起路虎的SUV大家很快会想到路虎揽胜和路虎卫士这些豪华的大型SUV外，另外还会想到另一款中型SUV路虎发现，如今路虎发现已经更新到了第五代了，但销量从第四代后开始有着明显下滑，难道路虎发现5真就不如前面的四代车型吗？给大家回顾一下路虎发现系列的成长史。

第一代路虎发现（1989年-1998年）

在20世纪80年代末，日本汽车飞速扩张，其中丰田FJ系列和三菱帕杰罗等车型迅速占领了中型SUV市场，而路虎在揽胜之下几乎没有中型SUV车型，于是路虎开始了名为Project Jay的新车开发计划。而路虎发现就是这个计划的最终产物，在1989年，路虎发推出了第一代发现车型，最初路虎只推出了三门版发现，第二年，路虎推出了五门版车型，发现车型基于揽胜的底盘和动力系统打造，但其售价才只有路虎揽胜的一半。

第一代路虎发现曾经还换标过，本田曾推出过换标的第一代路虎发现，这款车取名为Honda Crossroad。因为由于当时的路虎还属于英国Rover（罗孚）汽车集团，在1994年之前罗孚集团与本田有着很好的合作关系，这也导致了发现换标在日本销售。

第二代路虎发现（1999年-2004年）

第二代发在1998年上市，在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进，但是第二代车型的外观却与第一代车型变化不大，只做了稍加修改，比如加长了尾部，这项改进增加了发现的行李箱空间，但是却使越野能力受到了限制，第二代车型的离去角比第一代车型明显减小。

第三代发现（2004年-2009年）

这一代车型外观彻底的改变了，有着与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量，而发现3最大的改进是使用了名为车身整合式底盘机构，这套结构使发现3在使用承载式车身的同时保留了坚固的梯形车架，在提高舒适性的同时保证了车身的坚固性，还配备了可调节高度的全独立空气悬挂系统而，这套系统也应用在路虎第三代揽胜身上。

发现3上还配备了路虎的专利技术全地形反馈系统，这套系统可以通过驾驶者根据路况进行行驶模式选择，全地形反馈系统就可以根据路况针车辆的电子控制与辅助牵引自动选择最合适的设定，这其中包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等，这套系统使发现3拥有了极好的越野能力，在动力上，发现3搭载两款汽油发动机分别为福特的最大功率216马力的4.0L V6发动机，以及最大功率300马力产自捷豹的4.4L V8发动机。

第四代发现（2009年至2016年）

第四代的路虎发现相对于上一代并未做太大的改动，前脸使用了全新的设计风格，与揽胜和揽胜运动的形状是如出一辙，车身侧面鳃孔开口更大以便输入更多空气，同时更具视觉效果，在动力上升级了老款的2.7 TDV6 HSE的柴油发动机，新增了全新的5.0L V8自然吸气发动机，最大功率372马力，最大扭矩510Nm，优化了悬挂系统和车身配置。

第五代发现（2016年至今）

第五代发现采用了路虎最新的家族设计，没有了前四代车型那种方正的造型，车身尾部造型完全找不到任何路虎车型的影子，加入了更多的线条尾灯也换成了横向设计，后风挡的面积较上一代有明显的缩小，内饰也摆脱了上一代粗矿的造型，发现5的豪华属性像更高一级的揽胜看齐，全景天窗采用分段设计，在动力上，发现5搭载了2.0T柴油发动机(有高低功率版本)、3.0T V6柴油发动机，以及3.0T汽油发动机，变速箱则配备的是来自采埃孚的8速自动变速箱。

从目前的市场情况来看路虎发现第五代已经上市整整一年了，但其销售状况非常不乐观，很多车友表示，路虎发现系列只有四代，发现4过后再无路虎发现，这样可以看出发现4应该是发现系列的永恒经典，而如今的第五代的圆润柔和让太多车友失望。

关于本次路虎第四代发现和为何说“路虎发现4后再无路虎发现”的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。