新速腾怎么看油耗 速腾怎么看油耗

今天给各位分享新速腾怎么看油耗的知识，其中也会对速腾怎么看油耗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

新速腾油耗表怎么看

问题一：新速腾1.6仪表盘显示油量的在哪？？什么事电子显示油耗我编辑了一下新速腾仪表盘的图片，希望你能看懂！电子显示也就是图形显示，有别于指针式的显示方式！

问题二：老司机，17款新速腾，油耗表怎么看啊，有个1和2你好，这个在行车电脑上可以看的。通过多功能方向盘上的按钮调节行车电脑就可以看到的。你可以点击头像对我进行关注。这样更方便找到我为你做更好的解答，你也可以拨打电话咨询服务和图文单独对我提问，很高兴能帮到你。

问题三：一汽大众速腾1.6L怎样显示油耗表一般是在方向盘右边那个调节雨刮器的杆子的侧边，会有个上下可以按的按钮，你仔细去看看!

貌似速腾的在转向灯的那杆子上面

你可以仔细看下你的汽车如果转向灯杆那没有就是在你的雨刮器杆那里！

问题四：新速腾的百公里油耗表在哪?仪表上有显示的，需要通过雨刮器操控感顶部按钮的调节会出来的。

问题五：2015全新速腾1.6的怎么看油量指示怎样知道油箱里还有多少油可以调节方向盘右手边操作杆调节的；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。

问题六：大众速腾1.6l领先型自动看平均油耗怎么看大众速腾1.6L自动挡的油耗确实非常高，市区开的话百公里油耗12个，那是正常情况。因为，速腾车自动挡车重在1.38吨，比同级的日本车重100公斤以上，因此，车节油性并不好。加之，如此重的车身，只配了一个1.6L的发动机，典型的小马拉大车，自动挡的起步非常肉，在市区不停地停车起步情况下，为了，起步快一点，往往加大油门，因此，导致市区跑费油。要是在高速上跑，油耗会有显著下降。而手动挡，由于熟练驾驶者档位、车速和发动机转速协调更合理，因此，明显省油。

手自一体变速器，说白了还是自动挡的变速箱，只是增加了一个手动功能。但，这种变速器的手动功能与一般手动挡变速箱是完全不同的，其还是电脑控制的，当你未达到电脑所判断的换挡时机时，你是换不了挡的。这与机械式，完全依赖人的判断的普通手动挡的变速器有很大的不同。

问题七：速腾平均油耗怎么显示右手边雨刷器操作杆端部有上下两个按钮，按那个可以调节仪表盘面板显示内容，有平均油耗

问题八：2015速腾1.4t自动舒适油表怎么看你好朋友，F满。E空【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题九：新速腾仪表盘上显示∅ 5.6L/100KM右上方还有一个2.这个是平均油耗吗？ 5分不是的，这是第二个公里计数的油耗，也可以理解为上次加油后的平均油耗。

表1显示当次里程，表2显示99小时或一万公里内总计里程，超过99或一万自动清零重新计算，雨刷档下方按钮可以在表1和表2切换。

仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

速腾怎么看油耗

【太平洋汽车网】速腾的油耗显示的话，是在方向盘下面，右边的控制杆顶端有个按键，也就是控制雨刷器的那个操作杆最上面的按钮，多按几下就会重复显示瞬时油耗和平均油耗的数值。

速腾的油耗显示调的话，是在方向盘下面，右边的控制杆顶端有个按键，也就是控制雨刷器的那个操作杆最上面的按钮，多按几下就会重复显示瞬时油耗和平均油耗的数值。

速腾品牌自引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。

新车在外观及内饰方面并没有发生明显变化，其主要变化在于配置方面的调整，新车在1.6L舒适型两款车型上增加自动防炫目后视镜、自动雨刷等配置；280TSI系列车型增加了后排脚部氛围灯；并且豪华型/旗舰型还增加了彩色仪表盘等配置。此外，280TSI自动旗舰型、280TSI自动R-Line还相比2017款车型下调3000元。

含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：147.0kW，最大马力：200PS，最大扭矩：280.0N·m。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新速腾怎么调出油耗显示

方向盘下面右控制杆（就是控制雨刷的那个杆杆）顶端有个按键,按一下变一下，循环显示信息，分别是：瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度。

扩展资料

不良习惯

1、见空当就抢的驾驶习惯

（1）在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。等一处信号，他能急加速、急停车四五次。

（2）这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。

2、低档高速长距离行车的习惯

（1）这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用二档代替三档行车，油耗还会增加。

（2）现代汽车对换档都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为：低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。

3、不必要的高速行驶

（1）世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里（88.5公里），路况好的路段放宽到65英里（105公里）。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。

（2）任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。

（30但很多人在高速公路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。

产品亮点

1、外观造型：新速腾的前部保持了大众品牌独有风格，硬朗的“X”型运动DNA，时尚中更显动感气质。前进气格栅采用三条幅式设计，增加了镀铬装饰条使车辆更加丰满、精致。全新集成的氙气大灯和LED灯组成的L形日间行车灯，赋予新速腾前脸更多的视觉冲击力。

2、平直的腰线贯穿车身一直延伸至尾部，勾勒出精准的身材曲线，尾部造型简洁流畅。全系标配全LED尾灯成为新速腾尾部的一大亮点，极大的满足了中国消费者对于时尚造型以及丰富功能性尾灯的需求。

3、内饰设计：新速腾采用了MQB风格内饰设计，引领大众品牌车型的内饰设计趋势。无论是环抱式中控台、豪华内饰氛围灯，还是真皮多功能方向盘、Alcantara真皮运动座椅，均为驾驶新速腾的用户带来非凡的驾乘体验，实现质感与舒适的双重提升。

4、环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷，方便驾驶员在行车过程中操作控制面板。仪表盘采用炮筒造型设计，延续了大众汽车简洁明晰的作风，行车电脑显示屏功能完备、信息丰富。采用MQB平台设计的全新方向盘集成定速巡航装置，语音识别符号更加直观.

5、全新的内饰氛围灯，提示在黑夜中行驶的司机及乘客车门各个功能的位置，同时为整个空间渲染出温馨愉悦的氛围。新速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料，大大提升了材质品质和乘坐舒适性。

6、宽敞空间：新速腾尺寸有微小调整，整车长、宽、高分别为4,655 mm、1,780 mm、1,453 mm，其中车身长度增加了11mm，轴距为2651mm，宽大的空间在确保前排宽敞的驾乘空间的同时，为后排提供同样舒适的乘坐空间，并保证适宜的头部与腿部空间。

7、多种多样的储物空间，满足用户多样性的储物诉求。除常规的车门储物格、眼镜储物盒、后中扶手杯架等储物空间外，后排座椅分拆扩展的容积也极大地丰富了整体的储物空间。510升超大后备箱，在同级别中处于前列，方便承载更多的行李物品。

参考资料：百度百科-油耗

参考资料：百度百科-速腾

老司机,17款新速腾,油耗表怎么看啊,有个1和2

查看方法是仪表盘有个黑色圆形按键，按一按，就可以查。表1为单次行车里程统计油耗，表2为综合油耗。

拓展：

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy):等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles):道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

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