汉兰达2015款报价，汉兰达2015款多少钱七座

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汉兰达2015款多少钱七座

汉兰达2015款7座版2.0T车型从24.88w-33.08w，3.5L车型售价：32.28w-42.28w。

全新汉兰达实际上拥有8座空间。北美版汉兰达是8座设计，第三排座椅乘坐3人；全新汉兰达第三排座椅在空间不变的情况下按乘坐两人设计，其宽敞舒适程度不仅成为同级之最，而且已经达到了同价位MPV的空间表现。

全新汉兰达通过对发动机和车身降噪、优化空气动力学设计、大量使用吸音及隔音材料等手段，实现了同级车中一流的静谧性，具有了媲美豪华SUV的静音表现。

全新汉兰达搭载丰田品牌全球首发的2.0T D-4ST发动机，整套动力总成均由丰田日本工厂原装进口，拥有和雷克萨斯同系列发动机相同的制造工艺和品质。它和具有“挠性锁止”功能的全新升级6前速变速箱完美匹配，带来“T”动力阵营最顺畅的操控魅力，并实现百公里综合油耗仅8.2L的高效燃油表现。

汉兰达2015款2.0t报价 汉兰达7座多少钱

汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

北京奥恒汽车销售有限公司 2015-03-25 16:32:09

汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

此次上市的广汽丰田全新汉兰达共推出12款车型，其中8款2.0T车型，4款3.5L车型，除最低配车型为5座外其余全部为7座。2.0T的车型中有四款为四驱车型，3.5L车型全部为四驱。

广汽丰田全新汉兰达售价一览表

车型厂商指导价（万元）

2.0T五座两驱精英版 23.98

2.0T七座两驱精英版 24.88

2.0T七座两驱豪华版 28.48

2.0T七座两驱豪华导航版 29.28

2.0T七座四驱精英版 25.88

2.0T七座四驱豪华版 29.48

2.0T七座四驱豪华导航版 30.28

2.0T七座四驱至尊版 33.08

3.5L七座四驱精英版 32.28

3.5L七座四驱豪华版 37.98

3.5L七座四驱豪华导航版 38.78

3.5L七座四驱至尊版 42.28

丰田汽车汉兰达的价格到底是多少钱

2.0L车型厂商指导价经销商报价

2015款汉兰达 2.0T五座两驱精英版 23.98万购车费用计算 22.90-23.98万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座两驱精英版 24.88万购车费用计算 24.88-24.88万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座四驱精英版 25.88万购车费用计算 24.20-25.88万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座两驱豪华版 28.48万购车费用计算 27.90-28.48万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座两驱豪华导航版 29.28万购车费用计算 29.28-29.28万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座四驱豪华版 29.48万购车费用计算 28.70-29.48万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座四驱豪华导航版 30.28万购车费用计算 29.50-30.28万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T七座四驱至尊版 33.08万购车费用计算 30.80-33.08万询底价对比

3.5L车型厂商指导价经销商报价

2015款汉兰达 3.5L七座四驱精英版 32.28万购车费用计算 32.28-32.28万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L七座四驱豪华版 37.98万购车费用计算 34.10-37.98万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L七座四驱豪华导航版 38.78万购车费用计算 36.40-38.78万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L七座四驱至尊版 42.28万购车费用计算 38.00-42.28万询底价对比

丰田汉兰达2014款价格 2015款汉兰达多少钱

丰田汉兰达2014款价格 2015款汉兰达多少钱

北京骏达名车汽车销售有限公司

汉兰达优惠车型价格表

车型名称厂商指导价现价优惠幅度现车情况

2014款汉兰达2.7L五座两驱紫金版 26.88万 25.38万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L七座两驱紫金版 32.88万 30.48万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L五座两驱精英版 24.88万 23.78万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L七座两驱精英版 26.28万 24.98万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L五座两驱运动版 27.88万 26.48万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L七座两驱豪华版 29.88万 28.28万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L七座两驱豪华导航版 31.88万 29.68万元询底价电议有现车

2014款汉兰达3.5L七座四驱精英版 32.98万 31.18万元询底价电议有现车

2014款汉兰达2.7L七座两驱至尊版 33.88万 31.58万元询底价电议有现车

2014款汉兰达3.5L七座四驱豪华版 37.98万 35.98万元询底价电议有现车

2014款汉兰达3.5L七座四驱豪华导航版 39.98万 37.38万元询底价电议有现车

2014款汉兰达3.5L七座四驱至尊版 42.98万 39.98万元询底价电议有现车

汉兰达2015款4驱系统

1、全时和适时

这两个词本来是有区别的，严格意义上讲全时是始终四轮存在扭矩，例如欧系有些后驱车，始终是40:60分前后轴分配动力；有些是最低后轴分配10%，也就是说应当始终存在扭矩。上一代汉兰达应该是后轴分配到50%~10%动力。

适时通常意义上是指，多数情况下是前驱车，后轴没动力，在特殊情况下，通过硅油或者离合器向后轴传输动力。当前汉兰达采取了和RAV4一样的四驱系统，也就是后轴多数情况下是没有扭矩的，但是可以根据电子系统指令调整到0%~50%，严格意义上并不是全时驱动。但是，汉兰达仍然标注为AWD，也就是全时驱动。

丰田这么做非常有道理，一个原因是统一技术平台，目前RAV4、新汉兰达、雷克萨斯NX都采用了这种四驱系统；第二个原因是配合新的动力系统，也就是“铂金动力组合”，V6-3.5的引擎配合5变速已经非常成熟和强大，能给四个车轮分配充足的动力。但是如果采用2.0T，涡轮介入会容易打滑，低速涡轮不介入则会出现扭矩不足，扭矩不足时是无法支撑这套四驱系统的，2.7的都不配四驱就是这个原因，即使后轴分到50%扭矩，但是没有轮间锁止，后轴一个车轮打滑，那另一个车轮可能连5%的扭矩都分不到，没有意义。因此，采用2.0T后，带强制介入按钮的用在RAV4上的这套四驱系统相比起来更有用一点。

RAV4提供了介入按钮，上面还标注了LOCK，实际上并非锁止，只是尽最大可能传递扭矩，如果前轮打滑严重，后轴其实达不到50%，新汉兰达就没有标注LOCK，这才是实事求是。

2、这套四驱的用途

城市SUV的四驱不会有锁止机构，也不会有分动箱和扭矩放大。但是这种四驱越来越轻量化、电子化和智能化，好处就是能为公路行驶的稳定性带来极大帮助。

传统四驱系统和车辆稳定程序是很难配合的，因为四驱的操作比较复杂。因此近年来城市SUV的轴间差速器都纷纷采用了电子控制的多片离合器，高级一点的增加了托森差锁器，甚至有差速锁（奔驰ML）。

但是随着人类快速的领地拓展，极限越野已经成了一种俱乐部活动，不再是行走需求。所以城市SUV的四驱越来越倾向于与车辆稳定系统配合，提高公路行驶稳定性。

新汉兰达的这套系统对于车辆行驶稳定是有帮助的，即使高于40公里时速，也能及时介入进行轨迹调整，使得车辆稳定系统有了更多的选择。这个你可以想象人手脚并用爬山坡时的感觉。

关于汉兰达2015款报价到此分享完毕，希望能帮助到您。