雷克萨斯is，雷克萨斯is底盘解析

来源：网络作者：网络发布时间：2024-05-29 10:45:13

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雷克萨斯is停产是因为该车型的定位太高，让市场无法被接受，没有更多的消费对象，所以销量也上不去，因此，只能进行停产，其实，雷克萨斯is本身车的品质是非常不错的，可靠性强，故障率低而且油耗也低，非常的省心省油，只是价格太高空间各方面也占有优势，你不符合当下消费的需求

因为销量低所以雷克萨斯不卖is

雷克萨斯IS目前在国内已经停售，按照之前上市过的车款，其销量表现一般，主要原因还是车型定位，其定位是一款中型运动型驾车

雷克萨斯is底盘悬挂采用了多连杆独立悬挂设计，因此其悬挂系统具备良好的悬挂能力和操控性能，可适应各种路面和行驶状况。

其主要优点在于能够减少轮胎与地面接触时的弹性形变，以及提高车身平稳性和悬挂力度均衡性，具有出色的悬挂质感和乘坐舒适性。

此外，雷克萨斯底盘悬挂系统还采用了电子控制式悬挂系统，在不同路面和情况下可自动进行调节，提高行车安全性。

雷克萨斯IS系列车型通常配备不同类型的发动机，其缸数也因此而不同。一般而言，雷克萨斯IS系列车型可以配备4缸和6缸发动机。

具体来说，雷克萨斯IS的较新款车型，如IS200t、IS300和IS350，通常搭载6缸发动机。而另外一些较旧的车型，如IS250、IS220d和IS300h则可能配备4缸发动机。

请注意，具体的发动机配置可能会根据车辆的年份、型号和地区而有所不同。如果您想确认某一特定雷克萨斯IS车型的具体发动机缸数，最好参考官方的车辆规格说明书或联系雷克萨斯的经销商。

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