奔驰smart多少钱 奔驰两人座的小车smart多少钱

其实奔驰smart多少钱的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奔驰两人座的小车smart多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享奔驰smart多少钱的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

一、奔驰两人座的小车smart多少钱

smartfortwo2013款1.0LMHD新年特别版 12.89万 12.89万 -- smartfortwo2012款1.0LAMTMHD硬顶标准版 11.50万 11.50万 -- smartfortwo2012款1.0LAMTMHD硬顶舒适版 12.80万 12.80万 -- smartfortwo2012款1.0LAMTMHD硬顶激情版 13.80万 13.80万 -- smartfortwo2012款1.0LAMTMHD敞篷激情版 16.80万 16.80万 -- smartfortwo2012款1.0TAMT硬顶激情版 15.80万 15.80万 -- smartfortwo2012款1.0TAMT硬顶激情领航版 16.80万 16.80万 --smartfortwo2012款1.0TATM敞篷激情版 18.80万 18.80万 -- smartfortwo2012款1.0TAMT敞篷激情领航版 19.80万 19.80万 --smartfortwo2012款1.0TAMT博速Xclusive版 22.50万 22.50万 --

二、奔驰斯玛特参数，多重

重量为956公斤

排量(L):1.0

最大马力(Ps):84

最大功率(kW):62

最大功率转速(rpm):5250

最大扭矩(Nm):120

最高车速(km/h):1450-100

加速时间:10.9

车身参数

长/宽/高(mm):2695*1559*1565轴距(mm):1867

前轮距(mm):1283

后轮距(mm):1385

整备质量(Kg):770

车身结构:两厢车

车门数(个):3

座位数(个):2

油箱容积(L):33

行李箱容积(L):220-340

发动机

气缸容积(cc):999

进气方式:涡轮增压

气缸排列形式:L气缸数(个):3

每缸气门数(个):4压缩比:10

配气机构:DOHC

缸径:72

冲程:81.8

最大马力(Ps):84

最大功率(kW):62

最大功率转速(rpm):5250

最大扭矩(Nm):120

最大扭矩转速(rpm):2000-4750

燃油类型:汽油燃油标号:97号(京95号)

供油方式:多点电喷缸盖材料:铝

缸体材料:铝排放标准:欧IV

变速箱

变速箱简称:5挡电控机械变速箱挡位个数:5

变速箱类型:AMT

底盘转向

驱动方式:后置后驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:拖拽臂式悬挂助力类型:电动助力

车体结构:承载式

车轮制动

前制动器类型:盘式后制动器类型:鼓式

驻车制动类型:手刹前轮胎规格:175/55R15

后轮胎规格:195/50R15

三、新款smart好开吗，和老款有啥区别

smart先后推出过很多款车型，有普通的，也有限量版的，区别的话，就是外观和性能上面的改进。

论推荐哪一款的话，个人比较推荐2015最新款的smartfortwo，这款车是今年7月30日正式上市的，相比老款在车身尺寸方面做出了一定调整，宽度和轴距略微增加，而高度则稍有减小，不过总长度没有变化。

最新款smartfortwo转弯直径算是同级别里最小的，只有6.95m，在拥挤的城市里面有得天独厚的驾驶优势。

动力方面，两款新车均搭载1.0L自然吸气发动机，其最大马力为71Ps，传动系统搭载了一台6挡双离合变速箱。

安全性方面，配备了侧风稳定系统：这种智能的主动安全系统是可是奔驰的拿手好戏，是绝对可以信赖的哦，并且全新smartfortwo经典的安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，相比而言，最新的奔驰smartfortwo性价比是很高的，推荐

四、smart精灵到底是奔驰还是吉利

smart不是奔驰也不是吉利

smart·精灵汽车到底属于谁？

似乎绝大多数smar汽车都会在后档贴上梅赛德斯奔驰的车贴，感觉就像奔驰汽车，可是车标又不是奔驰的三叉星；吉利收购了smart-50%的股权，这个车标和品牌是不是和吉利汽车有什么关系呢？其实也不是。吉利汽车旗下没有这么个品牌，smart也不是新近创立的子品牌，严格来说该品牌和奔驰与吉利都没有关系。

smart是戴姆勒奔驰旗下的子品牌，梅赛德斯奔驰也是旗下品牌，均属于戴姆勒集团。

smart不是一个单词，而是取斯沃琪和梅奔的首字母再加上art组合成的名字，一定要说smart和奔驰有什么关系的话，充其量就是取了梅奔的首字母而已；戴姆勒集团的拼写为DAIMLER，其旗下有梅赛德斯奔驰汽车，梅赛德斯奔驰轻型商用车，戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务，以及smart。

所以说奔驰和smart是两个各自独立的品牌，没有什么关联，不过在戴勒姆更名为梅赛德斯奔驰之后，要说smart是奔驰的品牌也没有错；不过仍旧不是同一个品牌，smart的定位也比梅奔低很多，在燃油车时代里的smart打造的都是些低端的廉价车。

斯沃琪是一个瑞士的钟表厂商，打造的大多都是价格低廉的时装表，所以以斯沃琪为核心的品牌形象与定位也决定了smart就是个非常普通的品牌；燃油车时代使用的多为三菱和雷诺的三缸机头，用过最差的电控机械自动变速器（AMT），宝骏就用过这种变速器，结果因顿挫过于严重而导致了510的冷门；后使用的是六档干式双离合变速器，与其使用的发动机综合分析，这些车无疑都是些工业垃圾。

这就是smart的真实水平。

在吉利收购了smart的部分股份并与梅奔成立“smart品牌全球公司”之后，该品牌就放弃了燃油车，全面转向打造纯电动车；第一台量产车是smart#1-精灵一号，这辆车的品质有大幅提升，不过也是沾了电驱动平台的光，是依靠电动机自身的恒扭矩和高功率，以及不需要变速器的优势才实现了品质的提升，并且使用了后置后驱的布局。

然而，精灵一号这辆车也遭遇了强劲的竞争对手，20万左右有C11这样的中型电动SUV，提供的是后置后驱和全时四驱的双选项；车辆有更强劲的性能、更丰富的配置和更充足的空间，设计感也要理想一些，其四驱版本破百是4秒级别，实力相当的强悍。

其次还有SL03、哪吒S、C01或海豹等后置后驱或四驱的轿车，这些车也会影响有些跨界风格的精灵一号；所以这个品牌的未来前景并不令人看好，吉利也很难把它打造成热门品牌，smart在戴姆勒旗下，自创立以来就一直在亏损。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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