吉利帝豪车咋样？吉利帝豪怎么样

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下吉利帝豪车咋样的问题，以及和吉利帝豪怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一、吉利帝豪怎么样

1、必须说下真实车主。18款帝豪手动向上互联版。

2、人生中第一辆车选择了国产车，选择了帝豪，无外乎个人觉得车不比房子增值，属于消耗品，而且手里的存款又不多，不想买了十几万的车以后生活质量反而下降了，真心觉得没必要。

3、毕业3年都没有驾照。作为90后算是比较迟，后来还是在老婆的坚持下考了驾照。拿到驾照就想开车，18年1月拿到驾照过完年就看车了，最开始看的是艾瑞泽5，英朗，领动。当时买车第一考虑的安全配置要有。合资车的安全配置拿下来要十二三万。说实话觉得太贵了。手里就10万，买个车还要全部搭进去吗？还要问父母借钱，那我宁愿不要买车。艾瑞泽5的价格当时真的打动到我了，于是网上开始找艾瑞泽5的一些口碑，心里也有点犹豫是怕一分价钱一分货，万一买了小毛病不断该有多糟心啊！后来看销量排名看到国产车唯一的帝豪。一下子吸引了我。赶紧在汽车之家上看配置，看口碑。然后到四儿子店问价格。艾瑞泽5当时优惠5000，帝豪直接优惠15000，感觉捡了宝一样。3月份17款只有几台了，因为马上要上市18款。两个优惠差了1500元，后来觉得买18款的毕竟新款嘛，也就贵了1500元，但是当时忘记了有手动豪华版的。所以上来就只看手动高配的。80800指导价，优惠14500元，当时是贷款4万免息，贷款买的保险购置税上牌首付加起来一共差不多4万。落地8万。

4、从车子买到现在五个半月，行驶3700公里，油钱应该有2000多，大概是一公里6毛钱，在市区跑特别耗油。8-10个油。只能说自己跑的少也就不太在意了。平时都不怎么开，市区特别堵，就平时带着老婆孩子出去旅游，去年没有车，打车都觉得贵，现在有了车真心觉得打车便宜，出去不仅仅油费，出去就得停车费，出去就要花钱。还时不时违章扣钱。

5、说到这，我算是比较倒霉了，个人觉得点比较背。第一，红绿灯路口变道别人不让，剐蹭别人赔了1000，走的交强险，自己的至今没有修理。第二，起步压到马路牙子，爆胎换了原厂玲珑轮胎300元。第三出去玩停在路边，一路都是车才停的，被拍3分200元。第四，首保去天窗异响当时是润滑脂少了加了以后解决了。中控异响还是座椅异响我现在也不去纠结了。偶尔响，咯吱咯吱的。还有踩刹车响，也是偶尔的，去了四儿子店没有修，说是刹车片有金属颗粒。第五，空调排水管被压到了，水就出来了流在副驾驶的位置。

6、说心里话买了车真心有点后悔。但是一家人又不能没有车，老爸过完年就去了别的城市打工。我和老婆孩子，老妈在一起住。平时用车的地方少之又少，要不是每个星期出去玩，估计现在2000公里都没有，有时候觉得买帝豪都买贵了，应该买个二手车开算了，还有每个月150元小区停车费。。。到处都要花钱。。。工资5000多，还要每个月还1667元的车贷。唉。。。。你们说买车是不是闲的慌。。。

7、第一次写了这么多，总结下关于车。先有房在买车，买车看用途是什么不要攀比。不要打肿脸充胖子。关于帝豪，说实话总体还是满意的，因为售后确实放心省心，去了就给你安排维修，也都是免费维修，而且国产车在进步，保有量150万辆，虽然三大件不好，但是帝豪上市9年一直坚挺，说明好在稳定，买国产我买手动没有买自动，一个便宜，一个自动挡国产技术还不是很成熟。

二、吉利帝豪的车子怎么样

吉利帝豪作为一款入门级轿车，它的整体表现不错。配置方面，标配丰富，例如带有倒车雷达、倒车影像，档位提示，稳定控制等等。

动力方面，1.5升自然吸气发动机较为稳健，并且油耗表现不错，省油经济。车身外观整体简洁大气，线条流畅。车内空间较为宽敞，乘坐舒适度可达到入门级合格标准。售价方面也比较有吸引力，比同级别的车款价格便宜很多。不过也存在一些小缺点，例如内饰质感一般，悬挂稍微有些硬。总体来说，吉利帝豪是一款性价比相对较高的车型，适合想要入门级车型的消费者。

三、帝豪的质量好不好

1、帝豪是一款成熟的车型，也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车，帝豪在自主品牌轿车中销量第一。

2、帝豪的质量投诉在国产轿车中算是比较多的，与销量高基数大也有有一定的关系。从车质网的质量投诉来看，2016款投诉非常高。

3、其中投诉量最高的是车身附件与电器，投诉量高达1150个。这其中同款车型配置不同导致的投诉比较多，主要问题就是表台材质与宣传不符。部分消费者反应部分表台采用了塑料材质，并没有采用搪塑材质，导航不好用黑屏不更新系统的投诉也比较多。

4、2015款投诉量还可以，636个投诉中发动机投诉179个、变速箱109个、车身附件电器投诉270个。服务投诉130个。

5、2018款投诉率明显下降，可能与车型使用年限

6、较短有关系，发动机投诉97个、变速箱39个、车身电器附件投诉204个。可以看到帝豪的投诉大部分是异响、生锈、电器系统故障。最近身边一台帝豪点火线圈坏掉后，又导致电脑板损坏，虽然这种损坏概率不是很高，但是点火线圈损坏的车主不在少数。这就可以看出来，帝豪细节还有待于提高，有很大提升的空间，虽然没有大的质量问题但是小故障频发也是一件令车主闹心的事情。

7、总体来说帝豪质量与主流合资车还有一定的差距，但是差距会越来越小。这类低端车型往往需要低售价才能生存，因此在配件采购商成本控制的更严格一些、采用优质零部件在一定程度上可以提高质量稳定性。

8、但是成本过高整车售价也会增加、这样一来整车的性价比降低，市场竞争力降低。而又要大空间、高配置、低价格，那么在某些方面必然有不足之处，这也是合资车价格高、配置低的一个原因，大家都要计算成本的，都要赚钱的，品牌溢价率高的车企就可以通过简配获取较高的利润，而一些品牌溢价率不高的车企，只能通过降低自身利润提高性价比换销量。

9、帝豪虽然投诉率很高，单是仍然是一款值得购买的高性价比车型。只要是汽车，都会有投诉，没有不坏的汽车，而帝豪销量高、市场保有量大故障投诉高也是可以理解的。

四、吉利帝豪有什么优缺点

老款帝豪已经没有任何优点了，看GL吧。

老款帝豪开发于2007年，2009年上市，可以算作是吉利2.5时代的一款车。现在销售的各种经典帝豪，新帝豪，2017款等等，都是这款车不断的改款，以至于，除了白车身底盘等，差不多全部换遍了！

但是我要说，老款帝豪最差劲的就是底盘，后悬挂生硬，弹跳明显。一个良好的悬挂是遇到障碍物轮子发生震动，车身震动的幅度很小，这样才有较好的舒适性，但是帝豪在压过不平的你地方，会直接连人带车弹起来，连丰田威驰，大众polo这样的车都不如。除此以外的方面还是不错的。而且老帝豪在观致3出来前是国产车在欧洲encap碰撞的安全记录保持者。

综上，帝豪的车身技术，底盘技术过于老旧，而这部分改款是解决不了的，只能等换代。建议楼主考虑GL或者GS等3.0时代的车。

关于吉利帝豪车咋样，吉利帝豪怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。