xc60底盘 沃尔沃xc60十大缺点有哪些

大家好，今天来为大家解答xc60底盘这个问题的一些问题点，包括沃尔沃xc60十大缺点有哪些也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

沃尔沃xc60是什么悬挂

【太平洋汽车网】沃尔沃XC60使用空气悬架+4C自适应底盘。全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架，在保障车身稳定性的同时，赋予驾驶更多乐趣。

XC60的23cm离地间隙比一般的SUV高出不少，但车体很宽，有防倾控制，所以高速变现是非常好的。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

沃尔沃XC60像大多SUV那样后悬挂采用多连杆的形式，弹簧直径并不大，下摆臂中规中矩整体调教风格像定位一样偏向于城市化驾驶，表现比较平和。

沃尔沃xc60座椅调节方法，xc60座椅调节图解沃尔沃xc60的正副驾驶都是可以电动调节的有前、后、上、下、座位角度、座椅角度，八向调节。最让人高兴的是：可以把座位的信息记忆在钥匙里，不同的钥匙在打开车门后，会惊喜的看到座椅正在调整。

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调节方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上面，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调节安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调节座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沃尔沃xc60空气悬挂和可变悬挂一样吗

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60空气悬挂和可变悬挂不一样，1、区别肯定是有的带空气悬挂的自带了4C自适应底盘和普通的行驶质感不同。2、空气悬挂最重要优势就弹簧弹性系数也就弹簧软硬能根据需要自动调节，所以在行车过程中稳定性和舒适度相对比较高一些的，所以加装还是很有必要的。

当然，新款XC60还有4C主动式自适应底盘和主动式前后空气悬挂的杀手锏，属于选装或者顶配车型的配置，但是有它加持，新款XC60又上一个层次。4C自适应底盘通过ECU，进行每秒2500次轮速监测、方向盘转角、油门角度、车身与车轮的位置传感器，判断车辆所处的状态，继而调节空气悬挂的软硬程度，调整频率大概是每秒500次，说起来复杂却快如闪电。实际的感觉十分奇妙，正常行走的时候，悬挂的软硬早已感知，如果突然出现一条减速带，碾过瞬间，它的缓冲能力可马上改变，吸收震动的能力比预想中好得多，在弯道同样如此，不同速度给予不同的支撑力，车身姿态良好。

装备空气式可调悬挂的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬挂会有几个状态。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沃尔沃xc60十大缺点有哪些

沃尔沃xc60十大缺点是：隔音效果差、底盘硬、噪音大、漆面薄、内饰差、异味大、空间小、安全性差、倒车影像模糊、玻璃太薄。

1、隔音效果差

速度在60Km/h以上的时候风噪和胎噪比较大。

2、底盘硬

在连续过弯和速度比较高的时候底盘能明显感觉到颠簸感。

3、噪音大

发动机噪音和路噪在高速行驶的时候比较大。

4、漆面薄

车漆比较薄，在阳光下很容易看到车漆里的铁青色。

5、内饰差

全车内饰全是硬塑料，手感粗糙。

6、异味大

新车味道比较大，需要很长时间散去。

7、空间小

后排空间比较小，坐三个人有点拥挤。

8、安全性差

全系没有主动刹车功能，这个价位的车子应该有的。

9、倒车影像模糊

倒车影像不是特别清晰，有时候会误判。

10、玻璃太薄

前后挡风玻璃都是手指头敲两下就会碎的那种。

以上内容参考百度百科-沃尔沃xc60

沃尔沃xc60底盘质量怎样

沃尔沃XC60（查成交价|车型详解）底盘质量：底盘非常平整，几乎看不到任何凸起，发动机下护板以及两侧护板一个都没少。全框式副车架的每一根梁，都非常粗壮，这样带来的最大好处就是提高了整车的刚性和底盘强度，而且在实际碰撞中，能够更好地进行能量吸收。

沃尔沃 XC60采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。沃尔沃X C6 0的底盘结构以及用料来看，可以说几乎无可挑剔。沃尔沃XC60也是在此级别中，少有的用料奢侈车型。所以说沃尔沃的整体性价比确实不错。

沃尔沃XC60前方副车架在用料上却一点也不含糊，大面积钢质材料的运用使得发动机与变速箱得到了最贴心的呵护，能够保护发动机与变速箱不受到飞沙走石的“摧残”。发动机下护板有导流槽，能够引导气流快速通过。前悬挂下摆臂为钢制材质，前轮转向节和防侧倾杆均为钢制材料。下摆臂与副车架连接处运用了橡胶衬套，能够缓冲吸收由车轮传递到车架的冲击力，使得驾驶室内获得舒适的乘坐体验。

沃尔沃XC60后方副车架为H型，副车架与车身相连处有缓冲片，有利于反冲力的过滤。下摆臂与副车架的连接处同样运用了橡胶衬套，同样有利于改善对路面冲击振动的过滤。

（图/文/摄：黎彩英）@2019

沃尔沃xc60越野模式底盘会升高吗

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60越野模式底盘会升高。首先启动车辆发动机，否则无法升降；之后点击调节底盘升降按钮，然后通过中控仪表盘选择底盘的高度即可。车辆采用了前双叉管式独立悬架，后多连杆独立悬的组合，也是同级别常见的搭配。

首先启动车辆发动机，否则无法升降；之后点击调节底盘升降按钮，然后通过中控仪表盘选择底盘的高度即可。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘升降作用：

1、底盘升降可使汽车有更大的使用范围，在平路或高速时可把底盘降低，来增加汽车的稳定性，在坑洼道路时可把底盘升高来提高车辆的通过性。

2、加高底盘能够适当提高车辆的通过性（包括路障和浅水），对车辆来说，是相对实用的配置。

3、降低底盘能够降低车辆的风阻系数（略省油）。

4、降低底盘，悬架行程的缩短也会带来更好的侧向支持力，提升车辆的公路性能（不易倾覆）。

损坏原因：托底、异物撞击底盘，由于托底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

腐蚀，环境真的是越来越恶劣了，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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