迈腾用什么机油？迈腾更换什么机油

今天给各位分享迈腾用什么机油的知识，其中也会对迈腾更换什么机油进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

新迈腾适用什么机油

迈腾的机油一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火

加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。

网友123说：我的小迈用过美孚、壳牌、摩特、ERG。个人认为美孚品质不错，贵啊。灰壳真的比不上美孚1号，早知不用了。后来车友推荐用了摩特8100，开始是感觉最棒的，但2000公里的后，就跟普通机油差不多，可能更适合赛车手，不适合我这种普通车主。

最后还是用了ERG机油，说实在，这款油个人感觉最好，实在不贵，只是国内知名度不高。

网友232说：想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油费，远远超过所换的润滑油钱，还能气死石油石化两大垄断巨头。

迈腾更换什么机油

问题一：迈腾用什么机油比较好？迈腾的机油一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。网友123说：我的小迈用过美孚、壳牌、摩特、ERG。个人认为美孚品质不错，贵啊。灰壳真的比不上美孚1号，早知不用了。后来车友推荐用了摩特8100，开始是感觉最棒的，但2000公里的后，就跟普通机油差不多，可能更适合赛车手，不适合我这种普通车主。最后还是用了ERG机油，说实在，这款油个人感觉最好，实在不贵，只是国内知名度不高。网友232说：想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油费，远远超过所换的润滑油钱，还能气死石油石化两大垄断巨头。

问题二：迈腾更换什么机油最好 5w-30或SL级别以上即可，可选半合成或全合成机油

问题三：新迈腾究竟多少公里换一次机油？新迈腾换机油在首保5000-7500公里或购车之日起1年内进行，以后每隔10000公里或1年保养一次。

具体可以从保养手册了解到。厂家为迈腾（家用汽车）全系车型提供了24个月或50000公里的三包有效期，36个月或100000公里的包修期，以先达到者为准；为营运用车（含出租车）提供12个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为公务用车提供36个月或100000公里的质量担保期，只享受包修；为装备DSG变速箱的新车提供48个月或150000公里的质量担保期。

除此以外，厂家还为安装原装备件的车辆提供12个月或100000公里的质量担保期（以先达到者为准）。

大众迈腾全系车型发动机机油、机油滤清器的保养周期为5000-7500公里时进行首保，之后每10000公里更换一次；空气滤清器、和火花塞的保养周期为20000公里时进行第一次更换，之后每20000公里更换一次；空调滤清器每30000公里保养一次，制动液每2年更换。（该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。）

另外，保养手册中也注明，在恶劣条件下使用车辆，需要增加空气滤清器、齿形皮带、发动机机油等部件的保养频次或缩短保养周期。

问题四：迈腾用什么机油好？迈腾用什么级别机油好你好，建议使用全合成机油，加注级别过低的机油，迈腾的时规链条容易磨损，声音变大，完成不必要的损失，希望我的回答能帮助到你，汽车大师，祝你用车愉快

问题五：迈腾保养用什么机油保养要看你的保养手册一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵可以去网上看看专用机油的话相对来说级别有点低了而且价格比较高用嘉实多或者壳牌。级别为5w30的。这种机油是四季通用机油。低温流动性能特别好。发动机运转起来阻力小以上信息来自广州北方廖明江老师。所以提速快而且省油。价格也非常实惠。

问题六：大家帮忙看看，大众迈腾需要换机油吗？ 10分机油暂时不需要，如果满足了里程数火花塞是要更换的，这也是出于安全的考虑！

问题七：新迈腾用什么机油最好你好，建议使用全合成机油，加注级别过低的机油，迈腾的时规链条容易磨损，声音变大，完成不必要的损失，希望我的回答能帮助到你，汽车大师，祝你用车愉快

问题八：大众迈腾二保换什么机油最好？奥普顿的吧，油品在众多小众品牌算不错的

问题九：大众迈腾用什么机油好？刚前两天前保养换的进口的全合成0W30机油，现在油耗在0.85左右自己是15款2.0T的的迈腾，开了4万公里了，自己平时就上下班开开油耗维持在0.9L左右，也是因为油耗高，自己才想换个好点的进口机油试试，本来是想去4S店和某东自己买点机油去保养，身边的同学买过都说车子油耗性能没什么改善，也就打消这个念头了，现在买机油只能去美国亚马逊、易趣、真货网这些权威的地方，自己是在真货网买了4升进口的胜牌全合成机油。

问题十：迈腾2.0T换什么机油换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

大众迈腾适合什么机油

新款大众迈腾采用SM级以上的5W-30合成机油。选用的机油必须符合大众50200标准，同时必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合大众50400和大众50700标准的机油不适合中国。

自然吸气发动机对油品质量要求相对一般，可以使用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以全部使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更加紧凑，工况更加复杂，对油品性能的要求也更高。需要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。

对于机油品牌的选择，强调机油的长效性，可以选择美孚机油。需要清洁能力强的油，建议选择壳牌油。嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机在高速时容易产生积碳，可以选择清洁性能强的壳牌合成机油。

必须使用规格正确的发动机机油。机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。这款车在出厂前就已经加注了特殊的优质复合粘度机油，除了极寒天气，一年四季都可以使用。

强烈建议只使用本公司认可的适合您汽车发动机的机油。像汽车的其他部件一样，机油也在不断发展。公司特许经销商掌握了车用机油的最新发展趋势和技术数据，建议最好由公司特许经销商更换机油。

机油质量不仅要满足发动机和排气净化系统的要求，还要与燃油质量相匹配。由于发动机运转过程中机油始终与燃烧残渣和燃油接触，加速了机油的老化过程。市场上卖的油质量差别很大，所以选油要慎重。

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