福美来二代改装，海马福美来改装车如何改

大家好，关于福美来二代改装很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于海马福美来改装车如何改的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

海马福美来改装双边排气会不会对车造成影响

提到动力部分的改装，改装发动机进气系统通常被称之为指定动作(最为常见的基础改装项目)。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系，想提高发动机的输出性能，更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功第一环节的进气，其中的奥秘相比排气系统更为复杂，本期我们就来说说进气系统的改装。

不是指进气系统性能对动力输出的影响没有排气系统大，只是考虑到目前在国内，涉及动力系统的改装，改装排气系统最为普遍，而想要真正提高发动机的动力性能，进气系统也同样扮演着重要的角色。下面就让我们从改装进气系统的误区入手，聊聊进气系统的改装。

■进气系统改装误区1：进气量越大越好

首先我们要认识到车厂每年花费数千万元甚至是上亿元的费用用来研发汽车，所造出的产品性能并不是没有道理的。对于车辆核心部分的动力系统来说，更是权衡了多方面因素最终选择一个最为合理与平衡的设定。话说回来，改装就是打破原厂已经设定好的平衡，在耐用性、舒适性与环保等条件上做出一定妥协和让步，使动力性能更为突出。对于进气系统的改装，适度的提高发动机的进气效率便可获得一定效果的动力提升(一般不会超过10%)，而且操作起来也并不难，可要是想在此基础上进一步提高动力性能，事情就会变得复杂起来。

增加单位时间内的进气量可以配合更多的燃油使其燃烧做功(ECU会侦测到增加的进气并实时增加燃油配合燃烧)。简单说，为发动机提供的燃料与助燃气体越多，对活塞的压力也就越大，发动机所提供的扭矩也就越高。但原厂ECU对喷油、点火等设定是有一定范围限制的(考虑到多方面因素，调整范围非常有限)，进气量一旦超出原厂设定范围，发动机其他部分运行便不会继续跟进调整，所以只对进气部分进行改装，ECU、供油、点火、排气等不同步跟进，便无法大幅提升动力性能。

海马福美来改装车如何改

你想怎么改？外观？还是性能？外观的大小包围定风翼2w内搞定，要是准备增个缸径改个活塞的话那就厉害了。。。发动机上进气方面的涡轮或者机械增压，悬挂也不能那么软，还有原厂的轮毂轮胎也步行。随随便便也就5～10万吧。。。。。。人命重要，建议别改，伤钱伤神。实在想玩就玩机车。。。。。

福美来二代烧机油怎么办

你看看进气管道里有没有机油。我的是ZM发动机，14万公里不到的时候出现过这种情况。过年回家，单程700公里就烧了将近2升机油。反正油尺够不到机油了。而且回家路上有速度上不来的现象，发动机转速过3500后转速就基本升不动了。回到家后想到是不是滤清器堵了导致的速度上不来。把滤清器（改装的冬菇头）拆下来，抖下来很多灰，而且发现进气管有很多机油。清洗干净回装试车，提速杠杠滴。完全是两辆车的感觉。后面就不再烧机油了。刚开始以为是跑高速烧机油，后来网上搜索了下，进气不顺畅也会出现烧机油的问题。只是这种问题出现的机会很少。烧机油原理：进气不畅，发动机转速高了后，进气管真空度增加，机油会通过废气管吸出来，进入发动机烧掉，同时会有进气管有机油的现象，可能会在进气管的最低端有积油。进气不畅产生的烧机油现象，不跑高速的话一般不会烧机油，因为市里跑，发动机转速一般不会过3000转。活塞环的早期磨损，也是跑高速才烧机油，发动机转速高了，温度高了，活塞环就刮不干净油，就会进气燃烧室烧掉。低速行车时刮的干净，就不烧机油。气门密封不严也会烧机油，而且不论高速还是低速行车都会烧。特点是冷车启动时排气管冒蓝烟，启动几秒后蓝烟消失。以上三种都好处理，第一种，更换空气滤芯。第二种可以不予理会，跑高速时带桶机油。第三种更换气门密封，有专业的店里可以免拆缸盖更换。不专业的店需要拆缸盖更换。要是排气一直冒蓝烟，那就是活塞环和缸套严重磨损了，大修吧。查看原帖>>

福美来3代高手请支招

福3的5档手动变速器有一定的改动

换档从原先的硬接触变为了软接触

使得车辆换档变得舒适

换档吸入感很强使用手感相当好

而且在动力性能指标上已经全面超越了前一代

最大功率和最大扭矩分别达到88.2kW/6000r/min和158Nm/4500r/min

相较第二代分别超出了17.5kW和17.8Nm

可以在保证车辆低油耗的大前提下也尽量兼顾车主对车辆动力性能的要求

像你这种7年驾龄的老手试下车就什么都明了了

福美来三代所独有的iCare智能行车安全系统包含：

前排安全带提醒、限定车速报警系统、倒车雷达、音响倒档静音和发动机ECU防盗

如：

iWatch智能灯光系统（大灯延时、大灯未熄灭声音提示、蓝光仪表盘钥匙ON档自动点亮）

iTouch智能车窗系统（四门一键升降防夹、遥控锁车自动回位）

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福美来二代反光镜怎麽调

首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。\r\n在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。\r\n调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。

关于福美来二代改装，海马福美来改装车如何改的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。