欧蓝德怎么样 广汽生产的欧蓝德口碑怎么样

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于欧蓝德怎么样，广汽生产的欧蓝德口碑怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

三菱欧蓝德怎么样呢

三菱欧蓝德还不错。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。

欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。

发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。

广汽生产的欧蓝德口碑怎么样

广汽三菱欧蓝德口碑还是比较不错的，比较适合用来家用，这款车也一直受到车友们的欢迎。而且欧蓝德这款车还是比较值得购买的，因为欧蓝德的性价比非常高，而且欧蓝德的用户对这款车评价很高。

第一，欧蓝德的外观是非常漂亮的，我本人还是非常喜欢改款之后的欧蓝德，是非常硬朗的，而且也精致了很多。这款车型是比较耐看的，也不会让大家产生审美疲劳。而且购买这款车型的什么年纪都有，有20多岁的人，也有40多岁的人，所以大家还是比较认可欧蓝德的外观的。但欧蓝德的口碑也不是仅仅靠外观得来的。

第二，欧蓝德比较实用，所以口碑也是很好的。欧蓝德有八英寸的中控，够用了。而且这个中控却集合了智能导航，跟多媒体影音，还有蓝牙免提倒车影像等功能，还有周围的实体按键，所以非常实用。而且车内的空间也是非常大的，因为欧蓝德的车型尺寸是比较长的。虽然是紧凑型SUV，但是座椅还是非常舒服的。

第三，欧蓝德的配置也比较全面，所以口碑也是很好的。而且在安全配置上，欧蓝德是非常领先的，至少在同级别上来看，欧蓝德是比较不错的，毕竟价格摆在这里。而且大家在选车的时候，首先看中的就是车的安全性，而欧蓝德安全性是一直不错的。所以也会赢得大家的好口碑。

这款车的动力跟油耗也是合格的，表现得非常出色，而且这款车的售后也是很好的，选择这款车很合适，如果朋友的预算不是很高，而且也想要选择一款SUV车型的话，我还是比较推荐欧蓝德的，很多车友都对这款车赞不绝口，口碑没得说。

三菱欧蓝德的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：第一朋友口碑推荐，试驾也比较满意。第二整车的配置和性价比

缺点：轮胎尺寸可以在大点，后排无空调出风口，车窗无遥控一键升降功能。

外观：外观非常霸气威武有个性…男人魅力十足…非常好看

内饰：内饰一般般，没有太差；就是风格有点呆板，黑色内饰尽显稳重。

空间：在同级别的SUV里，欧蓝德的空间无可媲美7座空间设计很合理，整体空间安排的很科学，后排全部放到是的空间超大躺下个承认足够。

配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。

动力：动力非常好，加速有利，对目前我感觉我是足够用了变速箱很平顺.

越野：顺畅好驾驭，方向盘力量始终，低速开或跑高速都适应，4米7的车转弯半径还是很容易驾驭的。

油耗：城市目前9上下，十一的时候跑烟台威海高速7个，我觉得很满意了。

舒适：平时感觉还好，胎噪什么的都不大，就是过减震的时候，底盘太硬.

优点：价格合理，同级别的车当中，性价比非常非常的高了。

缺点：座椅舒适性欠缺，太硬了。不明白为什么这点小细节不注意

外观：外观非常的时尚漂亮，家里人都喜欢。。不然也不会早早的订车，早早的提车了。

内饰：说实话，这车看起来像三十万的车，但是配这样的内饰还是会有点点逊色吧

空间：空间还行吧，如果能再大点就好了。不过如果不是非常多人非常多行李的情况下，也不影响，不能要求太完美

配置：这样的价格买到超大的SUV，真的是挺心满意足了。小众品牌低调中的奢华，嘻嘻。

动力：动力感觉非常不错，提速非常棒，轻轻点一下，能提速到80，市区用完全足够。

越野：新车还在磨合期，老婆喜欢SUV主要是因为觉得高，视野好。挺适应挺好的吧。

油耗：非常多人反馈三菱的油耗低，具体能用车久一点再做补充。不过凭借口碑给个满分吧，感觉跑很远油表也没怎么动

舒适：隔音算满意，走垦垦洼洼的路也没有特别不舒服。就是座椅真心有点觉得有够柔软，如果能改进，就更完美了。

优点：确实是他的外形大气感很好，整体硬朗，其中很多人问我为什么买它，我觉得吧，这车也值得。可能一些人不知道这个牌子吧

缺点：目前来说的话没什么硬伤，方面来说还是不错的

外观：外观我说大气硬朗，肯定是没问题的，抛开品牌来讲，外形确实是没什么问题的了

内饰：手感还是很舒服的，材质大部分内饰对得起价格，缝线细腻程度都是过得去吧

空间：车子的空间挺大的吧，驾驶起来挺舒服的，乘坐空间满足家用是很轻松的，视野和光线的在车子里面都挺好的

配置：配置还算比较齐全,巡航，胎压监测,电动座椅等

动力：车子的动力很够用了，日常的代步，旅行外出去探亲，行驶感车子的动力反馈，都不错的

越野：过弯也很稳扎，走一些小路都可以好好的控制，滤震好，舒适过得去，加速比较迅速，车身虽大，丝毫不影响

油耗：油耗正常的水平吧，排量不大不小，磨合期不磨合期都还是正常的水平吧

舒适：座椅比较舒服，就是噪音有时候会比较明显，可能跟车速还有路面质量有关，不开烂路

汽车欧蓝德怎么样

先说下用车需求，以及为什么买这台车。

首先这台欧蓝德并不是我开，是给父母用；现在家里有台混动凯美瑞，平时我开，省油省心。因为有了孩子，像很多上班族一样，平常父母帮带孩子，父母都会开车，都是20年老司机，所以经常带孩子出去玩，主要是郊区和外地，夏天基本上一个月两次海边。

用车环境85%都是去郊区、30公里以上、去外地，在北京市内去个天坛什么的不开车，家离天坛很近，公交两站地就到，去公园的话错峰坐公交就去了。老两口在北京逛街、办事儿和串门也基本不开车，不好停车，停车费还贵。

不带孩子时候老两口也想得开，满世界的开车各种走，我也不知道他们去哪了，有一次跟我说到中蒙边境了，边防巡逻说基本没见过游客来。

以上就是这台欧蓝德的用车环境，非常重要，各位看清。

有了以上的用车条件，我就开始帮选车了。之前他们开的是一辆比亚迪F3（12万公里后卖了四千八，《近14万公里的第一款比亚迪F3现在什么样》）。由于现在退休了，两口想在看孩子之余能多出去自驾，而且轿车开了这么久，也比较倾向SUV，在一方面有孩子，东西多，SUV后备厢实用点。我爸思想比较前卫，总打算来个后备厢大的，放倒后排能走哪在哪躺下歇着。

记得我在长测中总说的一句话吗：如果天天城市里开，买奇骏或者CR-V，因为比欧蓝德驾驶轻松，悬架更舒服，转向更轻。

我为什么没选奇骏和CR-V这俩车，就因为我父母平时城市里不用车，都是畅通和高速的话欧蓝德开着还挺轻松的。如果城里用车，我回旋CR-V或者奇骏。

除了城里不用这个因素之外，欧蓝德性价比确实比较高，价格便宜配置不低，家里也能接受外观和内饰（虽然我觉得内饰很没档次）。

为什么买顶配？

其实我们对七座完全没有需求，反正第三排空间也是挺小的，真的仅仅是应急，现在只应急过一次。那为什么买顶配，就两个原因，配置高点、四驱稍稍好点、有自适应巡航，前面说了，城里不怎么开，高速上ACC很好用，尤其父母这岁数的人，反应慢，所以有配置协助会更安全。

以下是我父母对这台车用车感受的反馈：

我爸老烟民，开车抽烟不对，但是不能否认很多人开车抽烟，先提出批评；接下来说第一个缺点，内饰照明太少，车窗按键只有主驾驶有背光；中控台下方整个都是黑乎乎，晚上摸不到东西，就更甭说弹烟灰了。

前排舒适性比较满意，座椅啊、空间啊什么的都不错，老两口反馈比较好；有时候我妈坐后面带孩子，后排座椅不行，明显硬好多。

转向我爸觉得稍稍有些沉，感觉比奥迪Q5要沉，确实，日系车里三菱的转向是比较重的，明显比奇骏什么的沉。

2.4L动力对于年轻人来说一般，上岁数人觉得挺好，尤其老跑市郊和高速，巡航状态下突然加速也够用，目前油耗8.2升/百公里。平顺性完全没得说，CVT日常开着挺好。

后备厢实际上挺大的，但是由于俩人老出去玩，有时候带上孩子的东西、孩子的电动车玩具、再放上车载冰箱，路上想买点什么东西就没地方放了，所以加了顶箱，妥了的Flow系列，该品牌最薄的款了，现在车高基本上不到两米一，有些地库会下不去，不过对于他们来说问题不大，城里开的少，老两口更很少去大商场地库，就是过桥洞时候看着点就行了。

加上顶箱之后城里风噪不明显，高速上会比之前大点，这是很正常的，我凯美瑞加的箱子高，高速上更明显。

关于保养，首保免费，二保400多，三保免费。保养周期太短，三个月5000公里，原厂半合成油，价格对于2.4升车来说比较低，主要是保养只需要整4升机油，一大桶，一点不浪费。

我妈对这车感觉不大，她感觉挺好，坐着舒服，开着也不吃力，老司机。

对了，他们反馈外观蒙皮覆盖太薄，因为老小区，现在车身一侧各种坑，不知道怎么被磕的。

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