东风雪铁龙世嘉怎么样(雪铁龙世嘉怎么样)

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雪铁龙世嘉质量怎么样

雪铁龙世嘉质量不好！

世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。

其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

雪铁龙世嘉的仪表盘设置在中控台的正**，虽然这种设计可能不阻挡正前方的驾驶视野，但驾驶员要想看到自己的时速就必须往中控台**看，一方面这样看仪表非常不方便，另一方面就是危险性较高，跑高速的时候可能会因为看仪表而酿成交通事故。

一般汽车方向盘都是整个一块转动的，但雪铁龙世嘉不一样，它只转动方向盘外圈，如果你对这款车不是特别熟悉，并且驾驶技术并不熟练，那么开这款车在转弯的时候很可能根本不知道自己打了几圈方向盘，而方向盘在回直的时候也很难掌控尺度。

二手雪铁龙世嘉怎么样

二手雪铁龙世嘉不是很值得买：1、保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；2、而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；3、世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉（C-QUATRE）的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。

雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样性价比如何

如果你是老手，建议买，如果你是新手，要特别注意离合器使用。

性价比，我认为很好，而且我喜欢现款的外观，我觉得比即将上市的原汁原味。

油耗：

纯市区开并堵车+开的不好+油品差（韩村河的油），我最狠用到过13.7升，平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是，1档，开到13，跑一个小时。这个油耗不算数，但我还是想告诉你。

纯市区一般堵+开熟了+油品好（中石化97）+时常一脚6000转，平均24公里/小时，油耗是9.0

还可以了这个油耗，你要是比我老实也就8个多。

保养分怎么说了，不便宜不贵，在北京很方便，身为国企的南四环的金泰开元4S店，相当的厚道。

如果你很是很爱车的人，雪铁龙很方便，如果你不爱车，雪铁龙没什么优势。

因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养，先到为准，不爱车的人，可能为不管时间，只看公里数，雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养，我们一般一年或1万公里一保养，如果你的是家用同时跑的少，这个合适，不用总按着时间去换油玩。

如果您是玩车的，最好2.0，我很后悔1.6，后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了，1.6有点对不起这么好的悬挂。

另外：2.0原厂建议（高端）道达尔7000 5W－40，这个油是半合成，便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS 5W30，这个油是4S是450，不算增值税是380，换句话说，4S店贵在了增值税了，呵呵这个很无语了。

另外买了世嘉作好心理准备啊，买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱，4S是100零点，外面160~~~，而且4S能保真油，外面道达尔假油横行~

世嘉的过弯除了，307、207、C2、速腾以外，都不用想，他能过的弯，你肯定能过，他刹车，你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死！哈哈哈

我们比过A6L,哈哈

反正如果你想玩，又没什么钱，就买这个，没错的，由其是两厢

另外，如果你有玩车的心，我告诉你一个密秘，很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对，5000转刚好有劲，6000发力才强，所以经常被我踩断油，在我道达尔ECS的辅助下，那是很牛的。

还有一个啊，我开这车，1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。

世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。

15款雪铁龙世嘉怎么样

关于15款雪铁龙世嘉的综合评价<!--

在奇瑞和雪铁龙之间做比较，奇瑞凭借其综合性能略胜一筹。雪铁龙的优点在于油耗表现满意、乘坐空间足够，且安全配置齐全。然而，其后排空间狭小和起步动力不足是明显的缺点。相比之下，奇瑞的优势在于乘坐空间宽敞、外观设计吸引人，同样拥有油耗满意和丰富的配置。不过，奇瑞的悬挂系统偏硬，且存在一定程度的胎噪问题。

雪铁龙世嘉的三厢版本在底盘方面表现出色，悬挂调校偏向硬朗风格，转向精准，刹车响应灵敏。这使得它在操控性上颇具竞争力。即使在山路驾驶，它的极限性能也相当高，如果不是轮胎承受能力的限制，表现可能会更加出色。

尽管雪铁龙世嘉已经停产多年，但其品质依然受到认可，二手市场仍有众多需求。作为东风雪铁龙的家用三厢轿车，世嘉在操控性上有着显著优势，底盘调校、悬挂处理、转向精准度以及刹车响应都给人留下深刻印象。即使轮胎承受能力有限，其整体表现依旧令人满意。

雪铁龙世嘉怎么样

雪铁龙世嘉质量还是可以的。

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。

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