欧宝zafira 欧宝汽车的大事记

大家好，关于欧宝zafira很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于欧宝汽车的大事记的知识，希望对各位有所帮助！

欧宝汽车的大事记

1868年，亚当.欧宝与索非亚.玛丽.谢勒结婚，自此组成了包括他们的五个儿子卡尔、维尔赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德维希在内的家族企业。1885年，亚当.欧宝在德国将业务扩展到整装自行车的生产。

公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商，缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。1887年，欧宝涉足另一种独一无二的、昂贵的机械╠╠自行车的生产领域。随后几年里，欧宝成为了世界上最大的自行车生产商。

1895年亚当.欧宝去世时，公司已达到年产2,000辆自行车的规模，缝纫机的销售量在欧洲也首屈一指。在母亲的鼓励下，欧宝兄弟下决心进军方兴未艾的汽车制造业并于1899年生产出了他们的第一辆汽车。

1899年，欧宝公司运用其37年来的工程和制造经验，生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.欧宝已去世，但欧宝家族秉承了其理念，那就是：使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的russelsheim的patent-motorcar车系lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，这是世界上最早的汽车之一。

1901年欧宝的第一辆摩托车投放市场。

1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。

1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。

1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得kaiser奖。同年欧宝开始生产卡车。

1912年欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为蛋的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。

1914年欧宝成为德国最大的汽车制造商开始制造puppchen引擎，可输出十四匹马力。

1915年欧宝生产第一部配备有4.71的六缸引擎，可输出五十匹马力。欧宝汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。

1919年欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。

1924年欧宝引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。欧宝成为德国第一个大量生产的汽车制造商。欧宝生产采用可输出十二匹马力引擎的汽车，因其绿色车身而被称为 laubfrosh（树蛙）

1926年为让更多人能买得起laubfrsoch汽车，欧宝将售价自四千马克降为二千九百八十马克。

1928年欧宝汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。

欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车，此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。

fritz von opel rak2车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于 berlin avus车赛中夺得冠军，直到1934年此记录才被打破。

1929年通用汽车公司收购了欧宝80%的股份，并于1931年收购了剩余的20%股份。

1931年欧宝正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。

1935年奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相，它是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车。

1936年欧宝以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。

1940年第100万辆欧宝汽车诞生

1946年欧宝“blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线

1956年欧宝第二百万辆汽车诞生。

1966年欧宝位于杜登霍芬（dudenhofen）的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营，生产底盘部件及塑胶零件

1971年九月六日第1000万辆欧宝车诞生

1979年欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生

1982年欧宝可赛在西班牙萨拉戈萨(zaragoza）新建的工厂开始生产

1983年第2000万辆欧宝车下线

1983年五月二十五日欧宝第二千万量汽车诞生。

1985年欧宝成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商

1985年1.欧宝成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。

⒉欧宝kadett荣获欧洲一九八七年年度风云车头衔。

1986年生产低污染及使用柴油引擎的omega车种。

1987年 omega荣获欧洲一九八五年年度风云车头衔。

1988年欧宝vectra问世，有三厢式房车和掀背式房车二款。

1989年欧宝第二千五百万辆汽车-omega caravan于二月诞生。

欧宝于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。

1990年威达轿车生产线于德国埃森那赫（eisenach）开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特轿车，1993年生产可赛轿车。opel是第一家发展完整回收流程的公司。

欧宝calibra轿跑车问世。在六个月内，于欧洲共售二万辆。calibra不只外型美也是高实用性的车型上市，创下房车风阻系数0.26的纪录，自1992年起更有涡轮增压，6速，全轮驱动车型是超值性能车种。

六月，欧宝董事长兼总裁louis r.hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。

十月，欧宝vectra问世。

1991年 frontera再一次将opel推上房车开发的领先地位。

欧宝1990年营利超过1,300,000,000马克。

在东德，欧宝销售超过福斯公司及福特公司。

欧宝astra于十月诞生。

1992年 opel与其姐妹品牌vauxhall成为欧洲房车销售量冠军车，此一殊荣延续至1997。首次公式3赛车opel赢得冠军，往后并持续多次在此赛事中夺冠。

1993年全欧洲最现代化的eisenach汽车制造厂落成。新corsa成为欧洲小型车的领导品牌，并以gm的世界车销售全球，包括以不同车体呈现的车型，如小货卡，旅行车。

欧宝汽车产品适入中国市场。

欧宝在台湾与台湾汽车厂合作生产，预计于下半年度起开始销售。

1994年第3000万辆欧宝车诞生

opel以tigra重新设定欧洲小型coupe的典范。

1995年欧宝是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商；在威达车中配备了世界首个踏板释放系统。新vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。

corsa eco 3是世界唯一每100公里只须3公升油的小车

opel以maxx展示创新，多功能的小型车概念。

1996年欧宝与雷诺在商务用车领域开始合作

1996年世界第一个4缸16v直接喷射柴油引擎。

由manuel reuter所驾驶的calibra赢得国际touring car赛车冠军。

1997年 corsa 1.0 12v，配置3缸12v引擎及电子助力方向盘。

opel以arena重返商业车市场。

1998年 tigra v6 4*4赢得法国andros冰上赛车冠军。

1999年欧宝制造汽车100周年；欧宝公司已经制造了5000万辆欧宝轿车及其它交通工具

opel庆祝汽车100周年。

opel zafira以弹性7座位系统成功的打入市场。

在德国iaa车展展示g90小型车概念车，全唱歌由铝合金打造，每公里co2废气排放只有90公克。

agila，迷你级车中的巨人，设立使用性及多功性的高标准

astra opc由opel高性能中心设计的首部辆产车。

opel“onstar”服务上路。

2000年通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟；欧宝公司计划在发动机与变速器领域与意利制造商合作

astra eco 4是小型车中第一台能做到每100公里只须4公升的油。

2001年第50万辆欧宝赛飞利下线

2001年 forgster概念车符合下一世代驾驶人的需求。

speedster是opel终极驾驶机器。

2002年全世界最现代化的汽车制造厂在russelsheim落成。

vectra gts是opel量产车型中最快的车。

eco speedster极速250公里/小时，每100公里只需2.5升的油。

zafira cng以天然气驱动。

2003年 meriva提升车界多内装设计的标准。

signum在车界自己定义了”signum等级车型”。

gtc geneve概念车，opel新的设计语录。

speedster turbo从0-100公里加速只要4.9秒。

欧宝汽车的发展历史

OPEL原来并不是一个汽车厂牌，而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车。公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商，缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。

1895年Adam Opel过世，留下Carl,Wilhelm,Heinrich,Friedrich,Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门。次年，OPEL的第一部新车System Lutzmann问世，正式宣告OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。1901年欧宝的第一辆摩托车投放市场。1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。

1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得kaiser奖。同年欧宝开始生产卡车。1909年，OPEL车厂生产出著名的Doctor's Car，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年，第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。

1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车Opel Laubfrosch，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119484辆。

1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固态火箭推进的赛车OPEL Rak诞生。在Russelsheim镇进行速度测试时，以24个火箭推进器达到时速238公里的高速。 1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬吊系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有**时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。

1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂，在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽，所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空。在战后民生萧条的时代里，一般人民寻求温饱都有困难，更奢谈买车子呢?因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成，整个OPEL汽车才算活跃起来。

1962年，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。1967年又推出了Kadett B 1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎后轮驱动。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。

1981年，OPEL在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装，以降低对环境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂，专门生产新型的小型房车Corsa A。1985年，OPEL开始将触媒转换器安装到所生产的车款上，以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到三百万辆。

1989年，OPEL在法兰克福车展发表了令人惊艳的双门跑车Calibra。该车的风阻系数低达0.26，底盘与引擎衍生自Vectra A车款，在1990年正式上市之后立刻造成轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。初期Calibra采用8汽门引擎时，极速就可以达到203公里。后期采用马力更大的16气门引擎时，0-100公里加速只要8.5秒，极速233公里。尔后衍生出2.5L V6款式，与DTM(德国房车赛） 3.0L MV6厂车，该车停产于1997年。 Zafira 20061998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计，从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中，对于日常使用非常具有弹性。

欧宝雅特Astra的设计特点

在中国，以“闪电”为标志的Opel欧宝品牌正以其欧风时尚设计、创新智慧科技和原装德国品质赢得越来越多消费者的喜爱。截至2007年第三季度，欧宝在中国的销量达到近3000台，比去年同期增长10%。目前，仅欧宝Astra雅特系列，通用汽车就向中国市场引进了全新08款Astra雅特敞篷跑车、Astra雅特GTC全景风挡版以及07新改款的Astra雅特五门掀背式轿车和Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车共计四款车型。此外，与Astra雅特采用同一平台的Zafira赛飞利多功能轿车在原有手动版车型的基础上，短短半年后又引进了赛飞利手/自一体版(MTA)。它们在中国市场的相继上市，充分展现出欧宝品牌对中国市场的信心与用心。

目前，欧宝Astra雅特系列车型(包括Zafira赛飞利)都匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油发动机。这款发动机的最大功率达到103千瓦(140马力)，与上一代产品相比提高了12%，油耗却下降了4%，其动力水平可与同类产品2.0-2.2升汽油发动机相媲美。它已提前达到了欧Ⅳ排放标准和二氧化碳低排放，真正做到了高效、节能、环保，领先行业符合国家所倡导的小排量“节能减排”方针。

全新引进的08款Astra雅特敞篷跑车在同级别车型中率先采用三段式硬顶设计，它可在30秒内完成顶篷的开合，从而在一辆硬顶双门跑车和一辆敞篷跑车之间自由转换，比其它敞篷跑车更为先进的是，这一过程甚至可在低速行驶(30公里/小时以下)的状态下实现。通过精心设计，Astra雅特敞篷跑车还拥有同级别中最佳的肩部和后座乘客腿部空间。其车顶闭合时行李箱容积可达到440升，而开启状态下也有205升。创新的“Easy Load”系统通过一个按钮即可将行李厢内收纳的车顶自动提升25厘米，从而使取放大件行李格外轻松。在设计、配置与性价比等各方面，全新08款Astra雅特敞篷跑车都堪称同类进口车型中的佼佼者。

08款Astra雅特GTC全景风挡版采用了全球首创的全景大风挡设计，从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡，面积达到1.8平方米，带来无与伦比的视觉享受。这块特制的风挡玻璃在研发过程中共创下11项专利，它不仅与全车合而一体，具有流畅、动感的车身线条，更有堪比钢铁的坚固与安全。同时，智能遮光系统的滤光、隔热性能，也完全满足了人们对舒适度的要求。它是当前世界车坛唯一将这一独特概念付诸现实，并真正实现量产化的车型。

07新改款的Astra雅特和Astra雅特GTC是基于第三代Astra雅特系列车型的全新升级。第三代Astra雅特系列车型是欧宝历史上划时代的产品，为这一百年品牌注入了全新的设计风格和品牌形象。07新改款Astra雅特和Astra雅特GTC加强了欧宝家族的V型设计特征，在外观上表现得更为自信、动感。车头散热格栅上方，镶嵌欧宝闪电标识的镀铬亮条位置提高、宽度增加；前大灯的排列组合以及镀铬合金的更多应用凸显出前卫的欧洲风格。07款Astra雅特系列的内饰也更为时尚、精致，体现出鲜明的欧洲生活格调。车门内饰条使用了哑光镀铬，方向盘饰片和中控台面板都使用了钢琴烤漆。从黑色和银黑色交织相拼而成的高级织物座椅到包裹空调和收音机控制装置的铬合金圆环，这些改动都体现出更为精致、细腻的风格。

一直以来，以IDS互动式驾控系统为核心的底盘系统及电子技术独步科技的应用使欧宝在操控性上卓然出众；07款Astra雅特系列更上层楼，带来了激动人心的驾控感受。工程师们研发出升级版的“拖曳循迹辅助系统(TSA)”，它能够更加精准地管理实时数据计算，与电子稳定程序(ESP)相互配合，从而有效预测车辆在行驶过程中发生侧滑的可能性。必要时，TSA还可以通过紧急制动，同时降低引擎功率的方式来避免可能发生的危险。目前，这一系统通常只在售价近百万的高级进口豪华轿车上才被使用。

在SAFETEC全程保护安全系统的护航下，07款Astra雅特和Astra雅特GTC的安全性能也令人安心。电子液压助力转向系统(EPS)、踏板自动溃缩系统(PRS)、胸部/骨盆侧气囊和头部帘式气囊等都是标准配置。新的07新款Astra雅特和Astra雅特GTC都获得了欧洲新车安全评估组织EURO NCAP最高五星评级，并被该组织评为最安全的小型家用车之一。

Zafira赛飞利多功能轿车手动版(MT)及手/自一体版(MTA)基于Astra雅特同一平台开发而成，凭借其世界首创的全景式玻璃车顶(Panorama roof)、灵活多变的Flex 7“七巧空间”座椅系统以及高效节能的ECOTEC1.8升发动机在全球同类产品中独树一帜。

由四片玻璃组成的全景玻璃车顶(Panorama roof)是赛飞利的创新设计，它从第一排到第三排纵贯整个车厢，给车内营造出一个明亮轻松的环境。车顶采用大面积暗色隔热玻璃，可部分阻挡阳光和热量。同时配备的电动遮阳板，在阳光过于强烈时启用，可令四块遮阳板同步徐徐合上。天花板**自前而后依次排列的五个储物盒，可以方便前后任意座位上的乘客存放小件物品，储藏空间共计约20升。全景玻璃车顶采用了特殊设计，不会因为储物盒而让乘客对头部空间感到窘迫和压抑。

第一代Zafira赛飞利是世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座轿车。它独创的Flex 7“七巧空间”座椅系统，通过座椅的完全折叠、翻倒或拆卸，可轻易变换出40余种不同的空间组合方式，把Zafira赛飞利从一辆7座车变为6、5、4、3或2座车，而所有变化的过程均不需要任何辅助工具，徒手即可完成。它不仅能为七个成人提供舒适的驾乘享受，更能满足公务、休闲、载物等多种需求。

2007年引入中国市场的Zafira赛飞利手/自一体版(MTA)配备了Easytronic五速手/自一体变速箱，兼具手动与自动两种换挡功能，在满足消费者日常轻松驾驶需求的同时，也提供了享受手动操控乐趣的可能。事实上，新的Easytronic五速手/自一体变速箱并没有取消离合器的作用，只是这个功能由一个控制模块自动完成了，从而“彻底解放了您的左脚”。同时，Zafira赛飞利手/自一体版还具有坡道起步辅助功能(HSA)，可以有效防止车辆倒溜。在坡道起步的时候，变速箱可快速实现动力的接入，同时车辆的刹车系统也将自动延迟释放，这一过程可保证驾驶者有充裕的时间换挡起步。凭借ECOTEC1.8升发动机和IDS互动式驾控系统，Zafira赛飞利在动力和操控性能上也成绩骄人，它至今仍保持着德国纽伯格林赛道上同类MPV车型的单圈最快纪录。

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