来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-04 10:14:48
很多朋友对于什么牌子的轿车好和什么牌子的小轿车最好不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
1、大众捷达
作为家轿,捷达自然熟悉不过了。在国内,捷达简直是神一般的存在。如果说前脸一成不变的大众脸孔是经典,真正让捷达变得经典的是保养便捷、维修简单、皮实耐用等特点。
2、丰田凯美瑞
第八代凯美瑞在上市之初赢得众多消费者的目光,作为广汽丰田的主打车型,全新凯美瑞颠覆过去守旧思路,进行了一次彻底脱变,而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”,这也是目前的主流趋势。
而全新的凯美瑞在动力总成上的优势很突出,和雅阁一样,同样提供混合动力系统,只不过它的动力是更高级的2.5L电机的组合,油耗也能控制在4.1L/100km左右。
3、别克英朗
英朗在紧凑型家轿中一直保持着不错的销量,传统家轿风格搭配上别克家族设计,英朗整体造型非常简洁稳重,所以年轻人对于这款车的兴趣并不是很大,更符合年纪偏大的消费者。
4、丰田卡罗拉
卡罗拉想必不用多说,它早已经在国内市场中打下了坚实的基础,凭借其口碑和知名度。卡罗拉整体造型相对平庸,但对于选择卡罗拉的用户来说,关键是丰田的品质和售后。
5、丰田雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟,两款车只在外观、内饰方面略有差别,因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别,而对于年轻人来说雷凌的外观造型可能会更加讨喜,所以和卡罗拉相比雷凌更能捕获年轻人的心。
6、本田凌派
凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了,正因为车辆采用了三缸发动机,所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右;而1.5L的混动版车型(4缸)百公里油耗更是低至5.5L左右,出色的燃油经济性表现使得这款车受到不少家庭用户的欢迎。
7、日产轩逸
轩逸是东风日产的销量主力车型,这款车常年占据在紧凑型轿车销量排行榜的榜首位置,之所以卖得这么好,除了因为轩逸出色的产品力以外,还归功于这款车“两代同堂”的销售模式,老款的轩逸经典能够凭借更低的售价进一步抢占市场份额。
你好有钱啊……给你点建议,不一定日本车就不好,这样的观点是错误的,有狭隘的民族感情,这样不好!好的言归正传,下面就开始了
先给你介绍一下美系的的:
一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。 2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了美国车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的--两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐
4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗?
其他的也没什么了,美系的车不多,你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧!
1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长,我是说和日本车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分!
2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道中国就生生的给该成三厢,也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对中国的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠军,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。
你说的价位,其实三菱了,马自达了,丰田了,日产了,都不错的
有一条,国产车千万别买,不是我不爱国,只是国产车太不争气了,那质量,简直没法看,到21世纪了还是治不住三漏,零部件的质量那叫一个气人!坏的频率太高了,哎……如果不是太计较车的款式的话桑塔纳超越者不错,只有一个好处,那就是这车太多了,配件便宜,社会保有量多的车型配件就一定便宜,像当年的昌河,松花江,佳宝,虽说质量不敢恭维,但是赞有一个极大的优点,配件超便宜,例如昌河副厂的老款保险杠7块,一个月撞坏他十条八条的一点也不可惜,传动轴50块,一个月换一根都行,质量再差也用一个月吧,哈哈……就凭这一条,爱死国产车了,……哈哈……
说了这么多还是要看你的,我的指头都快肿了,……哈哈……不说了。
首先第1个就是吉利,吉利这个汽车品牌自从上市以来,也是有着非常强悍的实力,而且旗下也有着众多的性价比车型,尤其是在收购沃尔沃以后,吉利的造车技术更是上升了一个档次,同时根据一些数据显示,如今吉利旗下的员工就已经超过了12万名,再加上高达20多万名研发人员和设计人员,也意味着吉利有多么大的实力。
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除此以外就是奇瑞了,对于奇瑞这个汽车品牌,小编还是非常喜欢的,而且一直以来,奇瑞也把更多的精力花费在研发发动机方面,甚至是奇瑞旗下的一些汽车,在三大件方面的技术已经和合资车没有多少差距了,同时根据一些不完全数据统计,单单是奇瑞所申请的专利,就已经高达17000多件。
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然后就是长安,这个长安汽车品牌,在国内的底蕴还是比较久远的,甚至是追溯到以前,已经有着157年的历史,而且长安无论是在家用轿车领域还是在SUV领域,都是有着众多的性价比车型,并且在销量方面也一直遥遥领先于其他汽车品牌,除此以外,长安还拥有来自全球18个国家的工程技术人员,在这其中,只是高级专家,就已经达到了600多人。
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最后一个也是公认的,那就是长城了,尤其是长城在SUV领域打造的哈弗h6这款车,自从上市以来,凭借着超强的性价比,也是成为了“销量王”的存在,即使是其他的车企一直推出全新的SUV和它相比较,但是这款车的销量依然没有受到任何影响,而且单单是在2018年的时候,长城汽车的总资产就已经达到了1118亿元。
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当然了,除此以外,我国还是有其他的一些比较不错的国产自主品牌,而且也生产了非常多的性价比车型,不得不说,随着时间的发展,国产车和合资车的差距也是越来越小。
关于什么牌子的轿车好到此分享完毕,希望能帮助到您。
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