养车用车，正确的养车用车

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于养车用车和正确的养车用车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享养车用车以及正确的养车用车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

日常用车养车技巧

买了新车后，我们在日常用车和保养过程中特别注重中药。汽车保养习惯不当会对汽车造成一定的伤害。那如何正确使用汽车保养汽车呢？

汽车维修知识

1、空必须清洁和维护。

夏季空开关处于高负荷运行，夏季雨水较多，汽车经常在涉水道路上行走，导致空开关冷凝器下部被大量泥沙污染。时间长了，冷凝器会生锈，从而缩短空开关的使用寿命。因此，进入秋季后，您应该对空进行彻底的维护。此外，还要注意暖风管道和风机的维护。秋天天气变冷，气温低的时候就会出现霜冻。在这个季节，要特别注意挡风玻璃下的出风口是否正常，热量是否足够。出现问题要及时解决，否则会给行车带来不安全因素。

2.如果胎面太浅，及时更换新轮胎。

夏季高温时，为防止胎压过高爆胎，应经常检查胎压，秋季气温下降时，应补充气压，使其保持在规定的气压范围内。同时也要检查轮胎有无划痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎容易漏气或爆胎。

另外，初秋的时候经常下雨，下雨天车主还要开着车满大街跑，很容易让车跑偏。这是因为一些车主通常不太注意轮胎胎面。轮胎胎面过浅时，雨天路面湿滑，汽车轮胎缺乏与地面的摩擦力。这时，汽车会跑偏，从而延长制动距离，发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，因此需要检查轮胎花纹的磨损程度。如果轮胎花纹深度小于1.6毫米，更换新轮胎。修理过的轮胎应更换到后轮，修理过三次以上的轮胎应更换。此外，轮胎胎面还有排水功能，还有石子、泥沙等。下雨后很容易附着在轮胎上，这会影响轮胎的位移。为了避免这样的事情，车主可以选择防水轮胎，而且效果应该不错。

3.外观美内部要干净。

从夏季到秋季的过渡期间，车辆外部和内部的维护值得关注。秋天露水比较多，车表面容易淋湿。如果汽车表面有明显的划痕，应及时喷漆，防止划痕受潮生锈。此外，由于夏季雨水的酸性腐蚀和夏季阳光的直射，车漆表面不可避免地会被氧化。最好在不同的季节对汽车表面进行从清洁抛光到打蜡、密封或涂装的美容保养。

至于内饰，由于夏季高温多雨，很多细菌在车内地毯、地板胶等隐蔽的地方滋生。随着秋天的到来，车窗不再频繁打开，车内的空空气会变得浑浊，容易对人体健康造成危害。因此，在换季期间，有必要对车内进行彻底的消毒和清洁。在做保养的时候，最好用专业的清洁剂配合高温的车内桑拿机，既能去除车内的污垢和异味，又能有效的杀灭细菌，再用保护剂对车内进行护理。

4.最好给门锁锁芯上油。

别看不显眼的门锁锁芯。如果出了问题，那就麻烦大了。随着车辆电子化程度的提高，原来的车钥匙大多配备了遥控器，很少使用钥匙来锁门或开门。但是你想过吗？遥控器一旦没电，只能用钥匙打开锁车门。但是此时的锁芯因为长时间不用，加上下雨或者频繁洗车，已经生锈了。你该怎么办？其实这是经常需要在坑里抢救的物品，很多车主经常耽误时间和工作。因此，无论车辆是旧的还是新的，都应该在这个季节进行维护。汽车锁芯的保养其实很简单，就是加一些油就可以润滑。但是对于已经生锈发涩的锁芯，最好使用一些特殊的松动润滑剂，效果更好。

5.车门玻璃导槽也应清洁。

前段时间广州下了一场大雨，未来可能会下雨。连续的雨水使大量带有大量灰尘和酸碱物质的雨水顺着玻璃流入导槽。此时玻璃升降器较弱，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因是玻璃导槽的胶带中堆积了大量的灰尘，因此玻璃导槽应进行清洁。车主可以用喷壶往导槽里喷一些清水，但效果不会很理想。因为清水不彻底，同时又没有润滑功能，建议使用专业的清洁剂，比如一些大品牌的玻璃导槽还原剂，对导槽进行清洗，然后将玻璃上下提升几次，提升速度和平滑度都非常好！

6.清除电池中的氧化物。

蓄电池的电极连接是夏秋交替季节容易出现问题的地方，需要注意维护。检查时，如果在电极接线处发现绿色氧化物，记得用开水冲走。如果不清除这些绿色氧化物，发电机将产生不足的电力，电池将处于断电状态。严重的情况下，电池会在早期报废，否则汽车不会受到撞击。沸水冲洗后，用压缩空气体将水吹干，然后喷上专用保护剂，防止氧化层再次出现。

7.检查并维护火花塞。

点火系统关系到车辆能否启动。进入秋季时，车主朋友要仔细检查这些零件，尤其是一些插头零件，看它们是否生锈。一旦生锈，应该用专业清洁剂处理。在清洁剂的选择和使用上，也要选择正规汽车美容保养店的保养产品，才能达到最好的效果。火花塞的维护同样重要。一旦出现问题，车辆就会摇晃或停止行驶。

8.时刻注意高温高湿影响的声音。

大部分汽车都配备了CD设备，影响汽车音响秋季正常运行的主要因素是高温高湿。因为汽车音响大多安装在仪表盘的上部，所以最好用遮阳板来遮挡阳光。如果门窗密封条不严密，就应该更换，否则扬声器很容易生锈损坏，甚至造成短路烧毁主机。

汽车保养和使用的误区

误区一:车膜越贵越好？

目前汽车电影行业利润丰厚，市场鱼龙混杂。有些前挡风玻璃需要几千甚至几万美元。其实车主也不用花高价去拍。只要质量合格，质量有保证，正规厂家生产的品牌膜效果差不多。

误区二:长途驾驶前后，一定要去4S店保养。

长途公路旅行是一件非常愉快的事情，不仅可以缓解各种压力；它也能给平淡的生活增添乐趣。因此，很多朋友会时不时地来公路旅行，出门前经常会去4S店进行出门前的例行检查。他们认为去4S商店检查是最安全的。

事实上，车主在上路旅行前和检查后都可以自己做，所以没有必要去进站。简单来说，上路出行前的检查项目主要包括:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查、发动机舱油/液检查；如果在旅途中遇到路况不好的情况，可以在返回时去4S店检查车辆底盘。

误区三:买车后不忍心开车。

虽然有些人已经成为车主，但他们通常“不愿意”开车，只在节假日开车出去玩。事实上，这种使用汽车的方式对汽车非常有害。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触会生锈，电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑一次车，三四十分钟。另外，总是使用短途车也会伤车，这也是造成车伤的一个重要原因，因为车总是在动但又不会开很远。

汽车的零部件从发动机启动到稳定阶段磨损最严重，大约需要20分钟才能弥补一次启动汽车电池所消耗的电量。这种用车习惯很容易导致车子提前抛锚。

误区四:添加的油/液越多越好。

很多车主都会这么想。发动机舱内最好多加油/液，避免长时间用车时出现书籍。所以那些车主会时不时的添加这些油/液，比如玻璃水、防冻液、机油，以求尽可能的拥有！

其实越多越好并不是到处都适合。在添加机油方面，最好按照保养手册给出的标准值添加，因为机油过多会增加燃烧室积碳，但发动机功率会降低。至于玻璃水、防冻液、制动液的添加，每个储液罐上都有直观的刻度，添加范围可以保持在上下刻度之间。

误区五:汽油越高，车越好。

有些朋友在日常生活中往往对自己有很高的标准和严格的要求，使用的物品也都是拔尖的。因此，这些朋友也尽可能选择高端产品用于车辆。以汽油为例。一些车主为了所谓的保护汽车、提高性能的原因，故意使用高档汽油。

其实这是完全没有必要的。汽油标号的选择主要是根据发动机的压缩比，符合该车型的燃油标号也标注在各车型的车辆说明书上。车主只需要遵循标准。主要原因是如果使用高标号汽油，不仅会耗费更多的燃料，而且很难充分发挥高标号汽油的优势。

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正确的养车用车

正确的养车用车

正确的用车养车才是让汽车耐用的不二法则，可是很多司机并不会正确的养车，没几年汽车性能就开始衰减，大大小小的毛病就慢慢出来了，所以学会正确的养车用车的方法才是至关重要的，今天，小编就给大家分享一些我的养车用车的心得。正确洗车

第一洗车

1、在夏天的时候我们一定要选择在有阴凉或者是在早晨和晚上太阳不强烈的时候进行，小编发现有很多的朋友在夏天并不是很在意洗车这件事，直接在太阳暴晒下洗车，可是在太阳暴晒以后，我们的汽车外表很热，直接冲上凉水会热胀冷缩损害我们的车漆，而且洗车时在我们车上的车漆会形成一个凸面镜的效果，让局部车漆产生高温现象，时间久了，我们的车就会失去原有的光泽度

2、在洗车时，劝各位车主还是使用专业的洗车用品，不要用洗衣粉这些东西孩子我们的车，因为我们日常的洗化酸碱度不能控制，会大大的腐蚀我们的车漆，得不偿失

3、洗车的次数还是要把控住的，也许可能是因为很多人的工作有这个需要，会频繁的洗车，但是频繁的洗车会让我们的车漆加速的氧化，小编建议大家还是一周洗一次就可以啦，洗多了可不行哦

第二、正确的怠速热车

在天冷的时候，我们都喜欢先打开发动机让车运转一会，好让车开起来更顺手一些，可是过长时间的热车会让我们得不偿失。严格来讲热车多半分钟就可以啦，看见转速恢复正常，就可以行驶了。可是很多朋友喜欢热的时间长一点，但对发动机是有害无益的，这是因为长时间的怠速热车会让我们的发动机燃烧不完全，从而产生积碳，而且这样的做法非常的污染空气。

第三、正确的去加油

很多的朋友都要等到油灯警报了才去加油，说是减轻负重，小编表示非常的无语，其实就工作原理来讲这样会损害我们汽车的油泵，因为油泵需要大量的汽油进行冷却，油量过低的会，会导致油泵过热，甚至烧毁，建议大家当油表下降的四分之一的时候就去加油，保证油泵的正常运行，延长油泵的寿命。

四、停车后车轮一定要回正

重要的事情真的说三遍，不少车主在停车的时候不把车轮回正，这时悬挂和转向的一些零件会受力，长时间这么做下去，会让我们的汽车悬挂和转向产生变形，从而影响车辆。

五、千万不要空挡滑行

一些开了很长时间车的老司机们喜欢给新手司机灌输空挡滑行这是驾驶技巧。但是空挡滑行可真的不会省油，而且还特别危险，但是小编也仔细想了一下，主要原因是老司机们之前开的都是化油器的车，对于那些老车，空挡滑行或许真的会省油。但是现在都是电喷的车，空挡滑行并不会省油，还有可能会更加费油，而且空挡滑行的话，我们还缺少了一个发动机制动的能力，对于我们的人身安全非常不利，还有，自动挡更不要空挡滑行，会对我们的变速箱危害很大！

用车养车知识大全

用车养车知识大全

机油

润滑油厂家建议发动机更换机油的周期为5000公里或者半年，这是已经是约定俗成的规定了。但小编想和大家讲的是，更换机油周期的答案很简单，只要看原车配送的《保养手册》（《车主手册》）就可以了。

如果有些小伙伴想要自己保养，更换的机油也是自己选购的，那么就需要根据购买的机油的种类来区分更换周期。

不同种类的机油更换周期也不相同，主要有以下三种：

全合成机油更换周期：10000公里或1年；

半合成机油更换周期：7500公里或6个月；

矿物质机油更换周期：5000公里或3个月。

需要注意的是，非常规驾驶状况要减少更换周期。非常规驾驶状态其实就是指汽车非匀速驾驶。比如在城市内，因为堵车或红绿灯，汽车一走一停。

再比如短途行车，开车去上班，单程距离只有六七公里，车子还没有完全的热起来就停了，这些情况都叫非常规驾驶状态。这样的非一般行驶状态，小编建议车主们把机油的更换周期在原有路程上面再减少20%—30%。

轮胎

轮胎的保质期为5年。如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。

如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。

三滤

三滤包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。

机油滤芯：

发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。

空气滤芯：

空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空气滤清器最好每10000公里更换一次。

空调滤芯：空调滤芯与空气滤芯的工作原理相似，是为了保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。

空调滤芯也要定期更换，最简单的识别方法就是使用空调时，闻排风口吹出的风是否有异味，若有异味或吹出的风有大量灰尘就要进行清洁保养和更换。

刹车片在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片的工作原理主要是摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车子停下来。好的刹车片是人和汽车的保护神。通常情况下，一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右，如果你的刹车片厚度小于0.5cm就需要立即更换。

雨刮器

与其他配件不同，雨刮器更换时间是不一定的。根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标其实是看自己的雨刮器使用时有没有水痕。建议半年到一年就要更换一次雨刮器，以免造成对汽车玻璃的损害。

火花塞

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。判断火花塞的保养周期很简单。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次；当你发现你的爱车出现怠速抖动、启动困难或者发动机性能下降等问题，多数情况就要更换火花塞了。而根据材质不同，一般建议：普通火花塞30000公里更换；铂金火花塞60000公里更换；铱金火花塞80000公里更换。针对汽车的养护要采取科学的方法和技巧，一方面要经常请教专业人员进行学习和询问，使用正确的方式方法养护爱车，同时也需要多了解有关资料，结合自身的实际经验，保证养车用车的安全和正确。

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