来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-02 21:40:11
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联通。问界M5车型为AITO首款车型,其网络为中国联通物联卡,信号极其差。经常导致语音识别出现错误,导航出现偏移,音乐不能播放,音乐播放出现错误等等,严重影响使用体验,最重要是厂家知道联通信号不好,后续M7和M5ev车型很快换成了中国移动网络,网络体验得到了很好的改善。
实车比网上图片漂亮得多,颜值确实不错,不比Model Y差,实际看还要更运动一点,印象很深的就是这款车的辅助驾驶功能挺多的,车道偏离、车道居中、DOW开门预警这些功能都有,HUD还可以自动调节,保证你能看到全部信息,此外还有360全景影像、倒车车侧预警,安全性很高。
问界m5ev汽车参数如下:
1、长宽高:为4770/1930/1625毫米。
2、轴距:2880毫米。
3、发动机:1.5T四缸增程器,拥有15:1最高压缩比,41%的热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率。
4、百公里加速:四驱旗舰版总功率365kW,经过专门调教,百公里加速仅需4.4秒;四驱至臻版总功率365kW,百公里加速4.6秒;四驱性能版总功率315kW,百公里加速4.8秒;后驱标准版百公里加速7.1秒。
5、厂商:金康赛力斯。
6、级别:SUV。
7、外观方面,整体设计与SF5还是有很高的相似度,前大灯组通过图片对比看不出太大的区别,中网和雾灯位置设计各有不同,严格来说,就前脸设计,小编更倾向于SF5的设计造型。内饰方面,华为问界M5中控台上最引人注目的就是那一块15.6英寸HRD中控大屏,能够达到2K分辨率。
Nappa纹的真皮材质座椅和128色氛围灯也萦绕了时尚与豪华质感。后排可伸缩空间达到了870mm,还是充分考虑了家人或乘客的舒适需求。
配置方面,华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统,最大的特点就是传感器特别多,包括了8个摄像头,15个雷达,传感器多达23个,但却没用上激光雷达,不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。
新车还提供了车道巡航、盲区预警、车道偏离、自动泊车等辅助驾驶功能。动力方面,华为问界M5搭载了采用米勒循环技术的1.5T四缸增程器永磁同步电机,在40kwh动力电池的支持下,能够实现CLTC工况续航1242km。
三十万的油改电问界m5ev能买
首先,可以发现新车采用了全新的前脸设计,整体有区别于此前已经上市了的增程版车型。具体表现在中网位置,新车采用了电动车经典的封闭式格栅设计,官方美名日“鲨鱼鼻”造型。老实说,相比增程版车型的横置镀铬格栅,新车的前脸的确要简洁、优雅了许多。并且,全新的灯腔设计,也让新车在主观视觉上看起来更精致。
侧面部分,新车的整体造型与增程版车型并没有差别,多条腰线勾勒下的侧身显得比较柔和优雅。同时,车窗处的亮银镀铬饰条也进一步提升了整车的豪华感;车轮部分,新车标配有19英寸的低风阻轮毂,高配车型为20英寸,采用大面积封闭式设计,配上隐藏式门把手,能进一步降低风阻系数。
车尾部分,新车还是用了一套贯穿式尾灯,底部用黑色饰板衬托,视觉辨识度很高;尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm,轴距2880mm,较之增程版车型更长。
内饰部分,新车还是沿用了增程版车型的布局设计,整体看起来比较简洁,但新增的雀羽红配色,让其多了一分看点。配置上,新车采用了最新的鸿蒙OS3.0系统,较之以往功能更丰富、交互体验更完善。并且,新车还增加有2个40W无线快充,以及支持3档亮度、3档色温调节的“女王镜”和HUD智能调节等点配置。
其口碑和质量都不错,具体介绍如下:
口碑方面:
1、性价比高:问界M5EV的售价相对较为亲民,而且使用成本也比较低,性价比很高。
2、续航能力强:问界M5EV采用了优秀的电池技术,续航能力非常强,满足了消费者的出行需求。
3、操作简单:问界M5EV的操作非常简单,即使是新手也能轻松上手。
4、整车稳定性好:问界M5EV采用了先进的车架设计和制造工艺,整车稳定性非常好,使用起来非常安全。
在质量方面,问界M5EV采用了高品质的电动技术和材料,整车的质量非常可靠。同时,问界M5EV还通过了一系列的质量认证,如ISO9001质量管理体系认证、CE认证、UL认证等。这些认证证明了问界M5EV的产品质量和生产管理水平都达到了国际标准。在使用过程中,消费者需要注意正确使用和保养,以延长车辆的使用寿命。
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