evo10(evo10(关于evo10的基本详情介绍))

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10代evo发动机

三菱第十代evo采用全铝2.0升涡轮增压发动机，代号为4b11。

第十代发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了可变气门正时技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或手动变速箱。

配备手动变速箱的第十代evo在国内非常少见，手动变速箱车型更是非常少见。

很多喜欢这款性能车的骑手更喜欢手动挡车型，因为手动挡车型的驾驶乐趣更高。

三菱evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器**差速器。

三菱evo的四驱系统性能强劲。这款车转弯稳定性高，转弯速度快。

很多国内粉丝更喜欢第九代evo。第九代车型配备了著名的4G63红发动机。这台发动机是铸铁的，因此改装潜力很大。

铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，所以改装时不需要加强缸体。

第十代evo已经停产。

三菱evo10和翼神外观对比

三菱EVO10和翼神都是日本汽车品牌三菱的代表车款。它们的外观设计都非常的动感，但是也有很大的不同点。

首先，从车头来看，EVO10的前脸设计非常锐利，车灯与进气格栅的结合非常紧密，给人一种高科技的感觉。而翼神的前脸则更加精致，采用了一条镀铬的装饰条，与车灯和进气格栅连接，给人一种大气的感觉。

其次，从车身线条来看，EVO10的线条非常硬朗，尤其是车侧的腰线，非常有力量感。而翼神的线条则更加流畅，整个车身呈现出一种优美的曲线。

最后，从车尾来看，EVO10的尾部设计非常简洁，但是也非常有力量感。而翼神的尾部则更加精致，采用了一条镀铬的装饰条，让整个车尾显得更加高档。

综合来看，EVO10和翼神的外观设计都非常出色，但是两者的风格却有所不同。EVO10更加强调运动感和力量感，而翼神则更加注重细节和豪华感。无论是哪一款车，它们都能够满足不同消费者的需求。

evo10(关于evo10的基本详情介绍)

三菱宣布，将在2023年北京国际车展上展出13款新车型，其中包括备受期待的第十代蓝瑟Evolution。这标志着该款高性能轿车即将以进口车身份进入中国市场。在秋季，中国消费者将有机会直接体验这款三菱品牌的旗舰运动轿车。

第十代蓝瑟Evolution预计于2021年10月上市。这款轿车以卓越的性能和独特的设计著称，是三菱汽车的标志性产品。随着其在中国的推出，中国消费者将能亲身体验到其驾驶乐趣。

汽车evo什么意思

汽车evo意思是汽车名称为蓝瑟的汽车。evo汽车是由日本三菱汽车工业制造生产，是一辆四门高性能车型。EVO全称是Lancer Evolution，EVO是日本具有代表性的涡轮增压跑车，EVO系列的改装已经延续了十多年，经过一代又一代的改进，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。目前为止，EVO已经发布10代，每一代的名字都是由一个大写的罗马数字表示。

EVO最早只在日本市场销售，第七代之前的EVO是三菱汽车专为世界汽车拉力赛WRC研发的，为了符合WRC比赛规则，Evolution使用与LANCER其他系列相同的一体化承载式车体结构。由于水货市场的大量需求，从1998年开始，通过著名的汽车改装公司RalliArt，INC.在英国的销售网络，EVO被引入到欧洲市场。

2003年，三菱汽车决定向美国出口第八代EVO。EVO做为一辆高性能的跑车，它采用的是吸撞式高密度车体结构，当汽车发生撞击时，可以有效的分解撞击力，减少对乘驾人员的伤害。

2003年，斯巴鲁（Subaru）ImprezaWRX系列车型在美国市场取得的成功，于是三菱汽车决定向美国出口第八代EVO，斯巴鲁是三菱汽车在日本以外市场的直接竞争对手。

目前在国内已经没有全新的evo10代购买了，因此如果你想购买只能选择二手车了。目前2007年evo10代的二手车价格大约在25万元左右，当年的新车指导价为49.8万。9和10代是国内能买到且能上路的evo。但是evo9二手车的价格比evo10要贵上不少，2006年evo9的价格在55万元左右，比新车指导价还要贵，这种现象在车界是罕有的，主要是因为EVO9是最后一代搭载4G63的车型且保有量少的原因。手上有evo9的基本上都是玩家。

最后在买10代evo的时候一定要全方位检查一下车况，因为通常买evo的人大多数都是冲着改装去的，在国内买原装的10代evo可以说是难上加难。同时购买evo的车主大多数会用来跑赛道，机械磨损可能比较严重，因此需要仔细辨别车况。

翼神和evo10有什么区别怎样区分

EVO X较翼神在车顶两侧有小皱纹，翼神的是平滑的 EVO X较翼神在尾灯两侧的后翼子板上要略宽一些，宽出地方与尾灯沿线齐 EVO X较翼神在引擎盖上有进气口，3个一上，2下 EVO X的大灯带随动功能，造型与翼神顶配旗舰版的一样EVO X的轮毂孔距和翼神不一样，比翼神略大 EVO X的原厂轮宽和翼神比一样，比翼神大很多， EVO X的刹车系统用的4活塞卡钳，翼神的就是最普通的 EVO的发动机是4B11T，而翼神2.0系列用的是4B11性能远差于EVO EVO的排气是双排，翼神是单排 EVO的后尾灯是透明色，翼神的是红色 EVO的前脸是绝对运动大嘴，深凹的中网，镀铬宽体嘴边，中格上的小进气口，侧挂号牌 EVO前翼子板上有通风口，翼神没有 EVO X的内饰大部分和翼神相似 EVO X的方向盘比翼神的造型更运动，翼神是外凸，EVO是内嵌 EVO的换挡变速箱是SST双离合，翼神顶配旗舰版是CVT，其他版本还有手动，变速箱换挡速度提速分别为双离合CVT手动挡普通的自动变速箱 EVO的换挡把没有蛇形档位面板，但是有三个档位拨位模式，普通，运动，极限运动~！ EVO的换挡拨片比翼神的稍微小一些 EVO的座椅是赛车包裹型座椅，翼神的普通防运动型座椅 EVO在置物格上方的按钮比翼神多一个（翼神那里的按钮是死按钮）倒车雷达ON/OFFEVO的仪表和翼神有区别，翼神中低配仪表颜色液晶屏幕都是红色的，EVO的橙色的，EVO行车电脑有车体感应系统，翼神的没有。 EVO X的后悬挂是多连杆的，翼神的是5连杆 EVO原厂带前顶bar，翼神不带 EVO X前悬挂也是多连杆，翼神的最普通的

关于evo10的内容到此结束，希望对大家有所帮助。