节油器有用吗 节油器真的有用吗

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于节油器有用吗和节油器真的有用吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享节油器有用吗以及节油器真的有用吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

节油器真的有用吗

汽车节油器原理的最终目的是使油箱中的油充分燃烧，这通常是有用的。节油器装配在汽车顶部，是按照一定的方式或方法来节省车辆燃油或降低油耗的装置。汽车节油器的原理是利用车辆自带发电机的电源，利用功率控制器自行形成液压节油器主机所需的电流，将液压节油器主机内的水和电转化为氢气和氧气，并通过安全隔离供水器和管道将氢气和氧气的混合气体输送到发动机气缸内，与其他燃料一起燃烧做功，从而达到节油的目的。由于氧气的输入，原发动机的燃油可以燃烧得更充分，提高了燃油效率。氢气是一种环保高能燃料(航天飞机火箭发射器等使用的燃料是氢气)，其燃烧热能高于汽油和柴油，是汽油燃烧热能的3倍。氢的注入增加了燃料。此外，通过微机集成控制器的控制，减少了燃料的供应，用添加的氢气代替减少的燃料供应。值得一提的是，影响节油效果的因素有很多，不要说几百个，但几十个还是可以数清楚的。如果平时不注意驾驶习惯，喜欢摔门，即使汽车节油器再能省油，大概也无济于事。所以，培养良好的驾驶习惯比想节油效果能帮你多少更实际。加上涡轮节能器，更省油。

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汽车节油器真的有用吗

市场上所有的节油器，其实所有的产品均有功效，只是节油率的高低而已。而现在普遍的节油器都是在改变燃油分子结构，提高燃烧率来做文章。众所周知，现在发动机的燃烧效率早就已经到了百分之九十多了，留给节油产品的空间也就那么几个点，即便这点空间全部给利用，说不定在新手驾驶员身上就那么一二下重油门给轰没了，想要做到真正节油，就得改变原有的思路，以给发动机额外添加能量才能做到。水动力节油器就走的是这条路，利用车上发电机上被浪费的电来电离分解水以制取氢气和氧气，氧气达到助燃的目的，而氢气由于燃烧速度比较快，使得原本发动机内的油气混合物燃烧做功在排气门打开之前能把热能转化成更多的机械能。再就是氢气的燃烧热值特别高，是各种油气的几倍，也就是说添加相同质量的氢，能产生更多的热值，相当于给发动机额外添加了能量，试问怎么能不节油呢？详细的可咨询水动力节油器工作人员。

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汽车节油器真的可以节油吗,有用吗

汽车节油器，宣称是通过某种方式起到节省油耗的车载用品。目前市面上共有三种类型产品，分别是电解水增氧节油器、电子涡轮节油器、点烟器型电子节油器。油耗是车主们最关心的内容，这些产品仿佛“神器”般的作用效果，是否真的能起到作用呢？

电解水增氧节油器

宣称效果：利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果。

实际效果：这种节油器更像是增强动力，通过输入氧气增大扭矩来实现低油耗强动力，但是输入氧气并非由系统调配，所以造成的效果反而是摧毁发动机，虽然短期内可能会提升一定的用车体验，但是长期出现故障的可能性很高。

电子涡轮节油器

宣称效果：利用发动机自身进气的强力吸力，带动碟片高速旋转，那么在旋转的同时会形成一个旋风涡流，将大量的新鲜空气不断的进入发动机气缸内。这样一来，发动机瞬间气压和空气含氧量就会上升不少，可以有效地提供空燃比，不仅发动机的最大动力有所增强，而且还能起到节省燃油的作用。

实际效果：电子涡轮在F1赛车上也有应用，但是其功能是在起步废气涡轮转速偏低时补偿压缩强度，在运行中便没有效果了。

点烟器型电子节油器

这种类型节油器简直就是“智商税”，因为它与汽车的油路系统毫无关联，只是一个取电器根本不可能会有节油效果。

节油器真的有用吗 主要什么方面的问题

1、节油产品无论哪一种都有一定效果，但遗憾的是节油率不高。节油效果不显著，不能满足人们对节油产品的期望。

2、节油效果不能令人满意的原因，一方面是人们的节油期望值太高，现有产品无法满足。

3、另一方面是这些产品的节油方式都是通过降低摩擦力，或是提高油料燃烧效率的方式来实现。这种方式可利用的空间很小，节油率很难突破7%。

4、节油器确实能节油，只是没能达到节油目标，不能对此感到满意。

汽车节油器有用吗

没用的，非说它有用就是有一定的心理安慰效果。

这样跟你讲，你就啥都明白了。你先看看，生产和销售节油器的企业都是些什么货色，有一个在这个领域做出过什么成就的没，有一个是有过几十年哪怕是十年的技术或经验积淀的没，甚至有几家是有正规的手续的没，更别说什么资质了，我都懒得问了。如果你觉得我这样说是太过于守旧，那你再想，汽车的发展史已经一百多年了，其间多少达到技术顶尖的车厂在汽车的多少个领域取得无数突破，但目前就算最拔尖的这些车厂的汽/柴油发动机的效率都只能维持在百分之三十几，没有谁能一路领先，证明什么，就是技术在这里已经接近极限了，每个车厂每年都要投入上千万的成本去研究降低油耗的技术，这些厂车有足够的资金、有足够的技术人员、有足够的理论和经验、有足够的试验平台和无数的实际试车参数，他们尚且都因为通进N多项改进而降低了哪怕2%的油耗而欣喜，请问你有什么理由说服自己相信那些几乎等同于山寨厂的能力可以用几十几百的产品就轻易解决百分之一二十的省油问题，并且这种技术还居然高超到那些一流车厂到目前都掌握不了，笑话。

还好，我还算开明，如果要我说那些玩艺完全不能省油也太武断。但问题是，它如果不能省倒算了，最多算丢钱。如果省了，却是牺牲了其他的性能甚至引发其他故障那就玩大了。因为，省油不是目的，省钱才是，油钱省了，别的地方花了大钱那才叫冤呢。

关于节油器有用吗，节油器真的有用吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。