高尔夫7进口？大众高尔夫7是进口的吗

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大众高尔夫7是进口的吗

大众高尔夫7的进口性质

大众高尔夫系列车型主要为合资产品，但也有部分为进口形式。其中，由一汽大众生产的版本是合资车型的代表。作为德国大众的核心紧凑型车系列，高尔夫在全球销量中占据显著地位，尤其第七代高尔夫7，它是基于德国大众在2013年推出的先进MQB平台底盘的首款车型，设计工作源于德国狼穴总部的精湛工艺。

对于高尔夫7是否为进口车，答案并非一概而论。区分国产和进口的关键在于选择。目前，一汽-大众生产的高尔夫车型包括2016款，且国产全新高尔夫GTI也即将投入生产。因此，如果你追求的是进口品质，那么需要特别留意选择进口版本，而非国产车型。

高尔夫7怎么样

随着人们经济水平的提高，越来越多的人买车。但有一点不可否认。每个车友买车的时候，出发点都不一样。有人为了高外观，有人为了省油，有人为了动力操控。就力量操控而言，此人给起外号“平民小钢炮”的大众高尔夫就是一个很好的例子。

高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，也可以看作是Polo的放大性能版。国内新车指导价为119.8-23.42万元。不得不说，这款车的销售业绩在国内乃至全球都是首屈一指的。与丰田卡罗拉相比，地位基本不相上下，可以说是大众最知名的车型之一。那么，大众高尔夫呢？边肖就结合朋友三万公里的用车体验来说说它明显的优缺点。

在设计方面，这位仁者有不同的见解。不喜欢两厢车型就不谈了。毕竟每个人的爱好不同，对颜值的喜好也不同。高尔夫的外形尺寸长、宽、高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。外观就更不用说了，内饰的空室表现还可以，前排的空室不错，后备箱的惊恐室比较理想。不过这里请注意，后排坐两个大人没问题，三个就够了。因为中间部分的设计，容纳三个人似乎不太合理。

整体内饰设计，你也能猜到，依然是流行的以硬塑料为主的“娃娃”风格，但对于车主来说，百看不厌。至于方向盘，我个人认为重量比较合理，中控手柄的布局也不错。储藏室空适合家庭使用。最吸引人的是座椅部分的设计，舒适性表现不错。但是悬架减震的性能不是很好，有些不适合。

最后说一下动力，这也是新车最大的卖点之一。高尔夫的动力表现绝对是同级中数一数二的。大众双离合变速箱，很多人说不稳定，质量问题频发。其实还好。至少，不是每个人都能碰上这种带有偶然性的事情。当然，动力脚的表现在新车中段的输出表现上。新车起步表现不是很理想，有点肉，但是操控很牛逼。值得一提的是，大众的油耗表现对于民用车来说非常到位。车3万公里，油耗7.5%，市区略高。别的不说，性价比还是很不错的。

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高尔夫7的排放是国五么

高尔夫7的排放既有国四排放又有国五排放标准。

高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。

扩展资料：

第一代高尔夫自推出迄今已有43年历史，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了难以撼动的典范。销售超过3000万辆的高尔夫成功地建立其在当今车坛的地位，历经数代改款，设计不断的革新、追求极致完美，但唯一不变的是高尔夫自成一格的隽永风格。

从1974年第一代高尔夫问世至今，四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。2013年12月，第七代高尔夫轿车面世，在大众汽车的设计团队的努力下将这世界上著名的经典车型带入了一个新的时代。

动力强劲，动感时尚的第七代高尔夫成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，体现了大众汽车全新的设计风格。

参考资料来源：百度百科-高尔夫7

高尔夫7是什么发动机

高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰

型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离

合变速箱。

EA211发动机

大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势

。

全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一

气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用

EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸

管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在给我们提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现

了省油的目的。要知道在此之前这项技术一般都在大型V8、V12发动机才会使用，而这次大众则将这种技术首次用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省

油优势的小排量引擎拥有了更加优异的燃油经济性。

EA211系列发动机技术详解

当我们大致知道EA211发动机的优势后，不妨再来了解下该系列的产品。EA211系列包括了三缸和四缸产品，首款

搭载该系列引擎的车型是大众UP!，不过当时所搭载的是MPI三缸发动机，而在日内瓦车展上亮相的polo

BlueGT则搭载的是1.4L四缸TSI顶级发动机，同时四缸引擎中还包括了一款1.2L的TSI发动机，并且这两款引擎还分为高低功率的两种版本。

EA211系列发动机的内部结构

全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于

新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看

出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。

EA211系列发动机技术详解

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气

凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅

的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了

200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关

闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运

行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到

100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

EA211发动机在日常驾驶中的表现

前面从理论和技术上介绍了那么多关于EA211发动机如何省油的优势，那么在我们日常驾驶中，搭载这款引擎的车型都

会有哪些具体的表现呢？得益于发动机在中低速负荷运行中自动关闭气缸的技术，这使得新车与同样没有该技术的车型相比时，每百公里的油耗将会下降0.4L左

右，而当我们保持在以50公里/小时匀速驾驶时，百公里的可省油高达1L，哪怕是以70公里/小时的速度行驶时，具备该技术的车型的百公里耗油也将降低

0.7L左右。

除了简单的省油外，EA211发动机的ACT主动气缸管理系统在运行的同时，还具备对不规律驾驶状态的探测功能。这

主要是因为该系统支持对点火和节流阀的干预，所以气缸开关切换过度十分流畅。例如当我们在车流中穿行或在乡村道路上高速行驶时，气缸关闭功能将会自动禁

用，此时，我们可以通过车速表和转速表之间的多功能显示屏上了解到当前是两缸在运行，还是四缸在运行，从而对不规矩驾驶也算是起到了一定的提示作用。

高尔夫7 发动机是德国进口的吗

高尔夫7发动机不是德国进口的，国产的。

高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感、硬朗的造型。加长的车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力。创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出全新高尔夫的刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感。

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