下雪4h？途乐雪天用4h还是4l

来源：网络作者：网络发布时间：2024-10-09 10:16:25

今天给各位分享下雪4h的知识，其中也会对途乐雪天用4h还是4l进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

途乐雪天用4h。4H模式是四轮驱动模式，适合在雪天和湿滑路面使用，能够提供更好的抓地力，增加车辆的稳定性。

在雪天和湿滑路面，4H模式可以帮助驾驶员更好地控制车辆，减少因路面湿滑导致的打滑现象，从而提高驾驶安全性。

途乐的四驱系统在4H模式下，动力分配为50比50，其意味着所有的驱动力都被均匀地分配到四个轮子上，使得车辆在越野环境下的性能得到提升。

一、不要害怕，不要有恐惧心里。

二、速度要慢，四驱的要挂入4H。不论你是什么要的四驱，安全驾驶是首要，否则照样出事。

三、SUV两驱（后轮驱动的车）的最好不要空驶，如果空驶，必须谨慎驾驶，在冰雪路面驾驶相当危险，安全性能还不如一台前驱的夏利车。

1、如果在冰雪路上，上坡时候，进入抵挡，中途不要换挡，油门不要互大互小；更不能停车，只要停车，就无法在起步了。如果在上坡时候，动力明显减弱，千万不要减档，稳住油门，双手左右小范围打方向，争取爬上来。

2、转弯务必要慢，千万不要急转弯。

3、不要空挡行驶，不要急踩刹车（EBD、ABS）除外。用加减档来控制车距。

4、和前车务必要保持好一定距离，这个距离是最好的保险。

5、如果是空车，侧滑严重，可以在后箱，两个轮胎处，装些大米等粮食，配重（越沉越好）。

6、注意轮胎气压，不要过高。

7、换挡时，离合器不要松开过快或者忽然抬离合器。

8、如果路上有雪，选择在雪路上走。

9、大雪天等，务必要保持油箱是满的。

我再补充几点：

1.不要迷信四驱，如果有前驱车，就不要开后驱车；

2.能挂四驱就挂，但是最重要的是不要车速太快，只要速度慢，即使撞上了也不会有太大损失，不要离前车过近，距离是安全的保障；

3.如果是后驱车，尽量停车时不要轧有雪的地方，否则你起步将比较困难，如果发生此种情况，要小心，不要急加油，可试试二档起步；

4.转弯要慢，不要急转弯或猛打转向，你的车很可能变成个陀螺了，转的你头晕，往往是不知撞在什么东西上才能停；

5.任何时候都不要急加油，因为路面摩擦系数小，而且有时两侧的摩擦系数还不一样，突然急加油的结果往往导致你的车左右牵引力不一致而产生个旋转力拒，后果是你还是要变成个陀螺，相信我，我变过陀螺，停下来的时候离路边的住户外墙距离是一尺，一身冷汗；

6.如果有大坡要上或要下，先找找有没有更好的路，如果有就不要上下坡，如果没有，就四驱上下，无四驱的话不妨停下来看看别的车能不能过去，别人过不去，你也够呛；

7.刹车不是不可以踩，但要轻柔；

8.何时都要仔细观察路面，如果路面有斑驳的冰雪，尽量不要一侧轮轧冰雪，一侧轮轧柏油，这样还是要变陀螺，实在躲不过去了，就含着油门，别深踩也别带刹车；

9.雪特别厚的时候要小心，你看着是平整的雪面，下面可能就是个大坑或者是个尖锐的石头；

10.尽量在车上带上防滑链和拖车绳，四驱车有绞盘也很好，即使你不拖别人，也可能需要求别人来拖你，当别人求你的时候，在能自保和保证安全的时候还是伸伸手，谁都不容易，大冷天的别冻死；

11.暴风雪的时候没有急事不要出门，即便你开的是陆巡帕杰罗甚至悍马，可能大风卷来根树杈就能砸碎你的前风挡，这时你就算不受伤，也基本和骑摩托车的人没啥区别了；

12.雪太大的时候，车上除了备防滑链和拖车绳，最好再备把铁锹，万一没人拖你，你就要自力更生了；

13.融雪天气，开一段就用干毛巾擦擦灯罩，上面溅的泥水会让灯基本处于戴墨镜的状态，别用湿毛巾，粘在灯上就难看了；

14.在有车辙的地方，研究一下你的汽车的底盘，那些车辙往往是卡车的后牙包勒出来的，你底盘如果没那么高就别走车辙，万一磕了底盘漏了油或者把你架住上不着天下不着地就滑稽了，骑在棱上走，把稳方向别掉下来

关于下雪4h，途乐雪天用4h还是4l的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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