sc60 sc60轻龙骨重量

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sc60轻龙骨重量

1)不上人轻钢龙骨

①轻钢龙骨：代号 C60，规格 C601mm x27mmX0.63mm，不上人吊顶主、次龙骨均用此同一种规格型号。

②接长件：代号C60-L，规格 ll0mm x58mmx25.5mm，厚0.63mm，用于连接两根吊顶龙骨接长使用。

③金属吊件：代号 C60-1，规格 58mm x85mm，用于吊挂主龙骨。

④金属挂件；代号 C60-2，规格 58mm x50mm，用于次龙骨与主龙骨连接固定。

⑤水平连接件：代号 C60-3，规格56mm x25mm x25mm，用于纵、横向次龙骨水平连接用。

2)上人轻钢龙骨

①上人轻钢龙骨：代号CS60，规格 C60mm x27mm xl.5mm，用于吊顶主龙骨。

②上人龙骨接长件：代号 CS60-L，规格l20mm x56mm x 24mm，厚 1.5mm，用于连接两根主龙骨接长使用。

③上人龙骨金属吊件：代号CS60-1，规格35mm x20mrn xl30mm，厚 8mm，用于吊挂主龙骨。

④上人龙骨金属挂件：代号 CS60-2，规格56mm x64mm，厚 lmm，用于上人主龙骨与次龙骨连接固定。

⑤上人轻钢龙骨石膏板吊顶所采用的次龙骨及其接长件、水平连接件与不上人轻钢龙骨吊顶所用的C60、C60-L、G60-3相同。

沃尔沃sc60最新款多少价格

对于沃尔沃来说，中型乘用车60系一直是家族的销售主力，而XC60这款8年未换代的中型SUV车型，对于整个沃尔沃家族来说，意义非凡。即使八年没换，也还是有很大的市场份额。新一代沃尔沃XC60在今年3月的日内瓦车展上首次亮相。在经历了上海车展和成都车展的跳票风波后，终于在今年的广州车展正式亮相并发布了预售价。就在今晚，全新XC60正式上市，搭载2.0T大功率发动机和2.0T混动系统。共八款车型可选，售价从36.99万-60.99万元不等。随着新车价格的公布，XC60再次成为近期汽车圈的焦点。然而，新款XC60能迎来它的第二个春天吗？

两种外观可选，SPA平台“高贵”

新款XC60的外观明显继承了沃尔沃最新的家族设计风格。“雷神之锤”前大灯和“维京之斧”尾灯都采用了LED光源，在已经率先换代的高端阵营90系列中也能找到熟悉的影子。与老款相比，新款XC60在外观上明显感觉更加精致，重新设计的腰线以及前脸和尾部都经得起推敲。这也许不会让所有人一见钟情，但绝对不会消失。

此外，新款XC60还有两种设计可供选择。豪华版车型采用直瀑式格栅，整体看起来更加庄重；运动款采用了格子格栅和银色外后视镜，前脸的整个雾灯区域进行了重新设计。两个模特的画风有了明显的变化。车身尺寸方面，新款XC60的长宽高和轴距都比老款车型有所提升。

关于新XC60，起源也是必须的。新车来自沃尔沃最新的SPA平台。没错，就是之前新90系车的发源地。SPA的全称是可扩展产品架构，可以扩展整车平台架构。说得更清楚一点，就是今天广为提及的模块化平台。在沃尔沃的SPA平台上，除了仪表盘到前轴的尺寸是固定的，其他尺寸都是可以调整的。可以说灵活性极好。SPA平台的出现也让沃尔沃彻底摆脱了基于前东家福特集团EUCD平台开发的P3平台，随之而来的是全新的动力总成、底盘，以及科技安全配置。

北欧内饰并不陌生，安全配置非常出色。

沃尔沃之前的内饰设计一直被业内人士嘲讽为北欧酷炫风，而现在全新的家族内饰设计显然带来了另一种北欧温暖的小资画风。除了浅色的内饰搭配，真皮包裹、实木装饰板等材质与定位更高的90系相似，包华魏健音响等配置的出现也凸显了新车的高档感。

新XC60的内饰对我们来说并不陌生，但也许更值得一提的是沃尔沃众所周知的安全性。全新XC60除了升级至第三代citysafety城市安全系统外，还首次搭载Pilot Assist智能驾驶辅助系统，可在0-130 km/h的速度范围内启动，在标记明确的城市道路和高速公路上，驾驶员只需双手轻轻握住方向盘，车辆就能基本达到自动驾驶的状态，完成制动、加速和转向的连续控制，并且能保证“时速50公里/小时以下”除了低配的T4车型，其他车型都配备了Pilot Assist智能驾驶辅助系统。

全系2.0T动力，双增压插电式混动抢眼。

新XC60和老大哥XC90一样，全系依然只有2.0T的动力可用。但作为一款中型SUV，消费者接受新XC60的动力总成肯定没有问题。也许它能给人一些惊喜。T4(2.0T低功率)最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，T5(2.0T高功率)最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。除此之外，还有一款T8双增压插电式混动车型，最大功率407马力，峰值扭矩640牛·米，百公里加速时间5.3秒，官方百公里油耗2.6升。快充模式下，电池组可在3小时内充满电，纯电动模式下最大续航里程为50公里。沃尔沃XC60全系新车型均配备8AT自动变速箱，除T4版外的所有车型均配备四驱系统。

先说配置。虽然新XC60拥有全液晶仪表、大尺寸中控屏、亮点Pilot Assist智能驾驶辅助系统，但其宣传的包华音响等豪华配置只是顶配车型的专属，新XC60上的SPA平台专属空空气悬架也成为了全系可选。

不得不说，与老款相比，新款XC60焕然一新，诞生于全新的平台，拥有更加精致的全新内饰和外观设计，还配备了同级少有的自动驾驶辅助系统。两种风格的设计也让它拥有了更广泛的受众。双增压插电式混动车型的性能参数在同级别车型中表现突出，甚至可以媲美高性能车型。但是新款XC60真的无可挑剔吗？从国人最关心的车身尺寸来看，新XC60入华后一直没有加长。虽然新款XC60的平顺性空较老款有所提升，但仍落后于加长奔驰GLC。考虑到宝马X3和奥迪Q5即将在国内上市，两车轴距加长的消息早已确定，尤其是新X3，加长轴距的表现堪称逆天。

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