宝骏510，宝骏510怎么样

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于宝骏510，宝骏510怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

宝骏510自动挡缺点是什么

宝骏510自动挡缺点：

1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的间隙很小；

2、但AMT他只有一个离合器，所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了，但是还是避免不了，换挡的过程比较长，动力间隙比较大的情况，怎么说呢，你要说跟自动挡变速器比吧，它确实表现差很多，每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极，动作也不够柔和，但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的，如果你把他当成手动挡，用他的手动模式来开，那其实还是比手动挡有优势的，至少不会熄火了；

3、而且还有蠕行模式，再而且你只需要控制升挡就可以了，降挡让变速器自动完成就可以了，减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担，另外成本也是个优势，要是510装个双离合或者是AT，那这个价位你就很难买到了。

百万购车补贴

宝骏510致命缺点

2当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计3宝骏510前防护结构没。

宝骏汽车都是面包车的改进型，通用五菱采用淘汰的发动机技术，与市场上最底层的变速器一致，还节省了关键零部件的成本，最重要的是车身安全性结构差，与长年沉浸在SUV市场的长城汽车相比问题更大。

宝骏510搭载15L自然吸气发动机，最大输出功率112马力82kW，峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱总之，宝骏510这款车性价比很高，对于预选在8万以下的年轻朋友来说，是一个不错的选择金。

2021款宝骏510新车型，在外观内饰和配置等方面进行细节升级，更加值得入手除了以往的优点，新车在安全方面，整车高强钢占比超过55%，配备前排正面双气囊和侧气囊车身电子稳定系统倒车影像防炫目后视镜等实用配置，全系。

其实这一成语，放在宝骏510身上也同样适用价格便宜，配置相对高，质量稳定，这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们至于缺点，也是同级大多数的通病，可以接受的范围之内如果是您，预算有限的情况下，想买人生第一台。

宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。

宝骏510致命缺点揭秘

宝骏510是一款以市场的价格取胜的小型SUV，因其极具性价比、动力足、油耗低，价格仅仅只有8万元左右，备受年轻消费者的追捧。不过，本文将从车辆安全性、空间表现、动力和驾驶感受等方面探讨宝骏510的致命缺点。

安全性问题：其实大家对宝骏510的车身质量问题都有所耳闻，毕竟8万元的车子里想要拥有完美车身质量，确实需要一些牺牲。但如果非要说它的致命缺点，那就是其在安全性方面有很多不足之处。首先是它的主动安全配置只有车道偏离预警这一项；再加上ABS+EBD这样的安全配置在这个时代已经不能算是一项沉重的砝码了，节约在安全配置方面的主要好处是节约了成本。

空间表现：宝骏510作为一款小型SUV，自然空间方面并不会太优秀。虽然在国内市场上，宝骏510可能是最舒适的一款小型SUV，但在北美和欧洲国家会因空间表现不足而远远无法与这些品牌相比。作为一辆小型SUV，宝骏510的轴距只有2.55m，后排乘客的膝部空间非常局促，加上车厢高度的限制，这也决定了宝骏的顶棚有着很大的压迫感，如果身高过于高大的乘客，那么乘坐宝骏510时会有点局促不安。

动力表现：宝骏510的功率输出控制感觉非常棘手。从原理上讲，小排量的发动机通常都有很好的燃烧效率，可以带来较高的油耗性能和驾驶效率。不过，宝骏510的1.5升CVT发动机拥有一个可操作性差的节能系统，这会影响发动机的整体功率输出，让驾驶者感觉很像是在开一辆动力略微过剩的普通轿车。稍稍提速只能通过高扭矩转动车轮来实现，这也就让加速过程十分平缓。

驾驶感受：宝骏510的平顺感十分棒，由于长时间的磨合功夫，车全车发出的噪音都比较小，如果你是慢性驾驶，那么它完全可以胜任。但如果你需要加快速度让车子到达更好的状态，宝骏510的平顺路感所带来的体验可能会有所不足，悬挂和转向系统并不十分紧凑或准确，这会导致一个问题：驾驶过于动画，车子会失去方向感，令人有点沮丧。

虽然宝骏510的价格实在太实惠，但我们不能忽略其致命缺陷。选择一款车辆的时候，即便是以性价比为重点，也需要慎重考虑。

宝骏510怎么样

1、辆我觉得没那么多人瞎，所以宝骏510口碑还是不错的；从宝骏510的动力系统开始，宝骏510搭载了一台15L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重12吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了宝骏510发动机起步动力不足；2舒适度也不错，后排座椅可以前后调节才是亮点，这个在其他同价位车上基本没怎么见到过，还是很棒的3减震方面也做得不错，就算一些大的震动也会过滤得到位，日常用路况基本满足。

2、宝骏510的15L自然吸气发动机与宝骏730搭载的基本相同，拥有可变气门正时正时链条电子油门等技术，整体输出偏向于低速扭矩得益于车身重量较轻的缘故，15L发动机的动力输出相当够用，低扭非常充沛，在3000rpm以内即能获得；宝骏510总体上还是可以的，宝骏510搭载了一台15L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重12吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了这款车的毛病还挺多的，具；个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世90ESP电子稳定系统，这可是奥迪奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差；宝骏510质量1宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘副车架前部发动机油底壳专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机。

3、宝骏510这车还是不错的，个人感觉是值得选择的，具体如下1宝骏510是由上汽通用五菱生产制造的，大企业质量还是有保障的2宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料；宝骏510自动挡缺点1首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的。

4、外观方面，宝骏510整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4220*1740*1625mm，结合2550mm的轴距，符合这个级别的平均水平宝骏510的顶配版配有蓝牙车载电话，保证了日常行驶的舒适性动力方面，宝骏510顶配版搭载15L；其实单从产品来看，宝骏510确实有自己独特的功能，就像它的分体大灯一样，真的很不错毕竟这种设计在其他车上也有配备，但效果多少有些丢人事实上，这款车的外形和内饰都趋于年轻化单从面值来看，这款车确实符合消费者；后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式总的来说，宝骏510的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

5、你好，价格便宜就是这款车最主要的优点，换句话来说，价格已经这么便宜了，还能有什么要求。

6、宝骏510，性价比很高七万多上路但只15不带T动力太差五菱凯捷不错呀可以，我开的就是这个 570好首先你要说清楚是买新车还是二手车新车的话十万就没有多少车选，这还要看你想买轿车还是SUV二手车的话就；想成为爆款，低价只是治标不治本的办法，而不是成本没有任何实力，销售神话只会来得快去得也快肥妈从小就教导我们，我们付出什么就会得到什么似乎很难同时做到优质低价面对这两个艰难的选择，宝骏510跳了出来，在。

关于宝骏510和宝骏510怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。