改装宝来(大众宝来中网改装图片宝来中网改装方法图解)

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大众宝来中网改装图片宝来中网改装方法图解

大众宝来中国网的改装如下图所示:汽车中网的主要功能是水箱、发动机和空调节器的进气和通风。在汽车工程中网用来覆盖车身让空空气进入。大部分车辆都有车前中网其他常见的中网位于前保险杠下方、车轮前方、驾驶室前方通风或者后盖上多为个性化表达。该网还可以防止行驶过程中树叶或大型物体等异物对汽车内部部件的损坏从而保护散热器和发动机。目前金属网的材质主要是航空空铝比不锈钢轻。事实上不锈钢是最好的材料其耐腐蚀性和抗冲击性优于航空空铝。在用户认知度较低的情况下航空空铝比不锈钢便宜所以很多厂家使用航空空铝。

宝来1.6外形改装

车身改装主要是指通过对车身外形的改变，达到美观爱车以及提升爱车性能的作用。目前十分流行的改装方式包括：加装“大包围”、尾翼、车身贴纸、轮圈、轮胎、调低车身。

“汽车大包围”这个词，对于大多数车主来说可能并不陌生，因为现在街上跑的富康、捷达等很多轿车都有加装了大包围的。这种玻璃钢制品包围喷上与车身同色的油漆后变得十分漂亮，比起原来车上的黑色橡胶保险杠看上去要美观得多。其实“大包围”的学名是车身“空气扰流组件”，起初源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，使用的材质多为炭化纤维，而目前国内市场上的车身“大包围”大多不具备这种功能，而更多是为美观而设计的。

既然是为车身美观而来，那么多数车主便会追求车身外表的个性化，希望自己的车与众不同，这样一来市场上常见的几种圆灯、方灯的大包围就会显得很乏味。如今，车主们可以有更多的选择，那就是请改车专家或自己设计一套只属于自己爱车的大包围，于是，你改装后的爱车便是街上独一无二的了。

首先，车身大包围改装师会给你提供很多的国外改装资讯，你可以从大量的图片中选出自己喜爱的大包围，或直接移植到自己爱车身上，或经过部分调整、重新设计后用于爱车。确定设计方案后，改装工程师就会以纯手工方式，经制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺，一套与众不同的车身大包围便完成了。

需要加装大包围的车主，在加装大包围时要注意以下几点：第一、应选用高质量的大包围产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远强于一般产品；第二、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差。所以，选用将原车保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。但如果一定要选用拆保险杠包围，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的大包围改装店去，因为这些改装店有制作玻璃钢的能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围，令车主不必为大包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

“车身贴纸”同样是源于赛车运动，因为一支成功车队需要多个赞助商的支持，所以车身上五颜六色的赞助商标识，就成为了一种“极速广告”。只要汽车赛场上有的，车迷就会喜欢，所以很快流行到大街车上也有了很多贴纸，其内容无外乎改装厂牌、配件商标、机油广告等。没有死规定，你可以尽情发挥，RALLIART、5ZIGEN、AMG等贴画随便你了，但如果有人跟你较真“富康上为什么贴三菱的RAL�LIART？”，你只用说一句“我愿意”便OK了。

另外，改装车子轮圈、轮胎和调低车身，对汽车外观美化的影响也很重要。改装大尺码轮圈，可以最直接地提高车辆外观的动感，俗话说“脚上没鞋穷半截”，即使装了最漂亮的包围，不改轮圈也是徒劳。反之，只要将轮圈一改，你的爱车便有“跃跃欲试”之感。而“调低车身”是汽车车身改装的常见手法，其方法是换短弹簧或避震套装，这样做不但可以提高汽车的操控性能，更能令爱车凭添一股霸气。

分享车主改装故事,那些年我为宝来疯狂过

“这是一颗年轻人的心，也是焕发轰鸣的引擎，特立独行、桀骜不驯成为他们的座右铭，那燃烧的毅然是青春，点燃的是他们自带涡轮的暴脾气，天生贫贱又如何，那就逆天改命给你看”——向改装路上的疯子们致敬。一、改装对于我来说已经成为一段血泪史，我热爱改装，每当有了新想法并努力实现它的时候就特别激动，沉浸在创造的过程，也可以说是一种“革新”，这是每一个男孩子打小就有的“本能”！

我的宝来15款手动丐版“节油王”亮相！

在改装的路上行走的人，都有一个“通病”，喜欢自吹自擂、拥有一颗“攀比”的心，似乎世界上只有自己创造的东西才是完美的，没错！“造物主”的理念便是恪守信条！我也不例外。

豪横的说，宝来已经让我改的就差抬发动机了。

那些年我与宝来的改装故事，还得从Rallying国际汽车拉力赛开始说起……那档节目具体叫什么我已经记不清了，儿时只是感觉车子上贴满贴纸，炫酷的车身外形，飞沙走石间听车评员专业的点评，观看直播赛事中的激动心情，现在回想仍有情绪共鸣！它在我小小人生中留下深刻的印记。下面宝来几张清晰照片，便是我圆了儿时梦的开端：

我个人不太喜欢尾翼，所以一直没有改，之前车子贴的Superme，感觉怪怪的就不在贴了。

改了底盘升降，将其降到最低限度，体验最纯粹的驾驶感受。

整体侧面看上去，它的离地角度更低，宝来已经完全蜕变成了运动款。

随着时间的推移，我慢慢长大，试探着去涉足各种品牌汽车历史和配置资料，那时就萌生了大众情怀。它的V字代表“必胜”！W则是两个V！——veryveryVIP（超级客户）

在夕阳映照下，宝来已经蓄势待发。

改装的过程是个“吃苦”的过程，因为家里并不支持我这么干，所以只能把每个月赚来的工资，抽出一少部分存起来，攒够了改某一部分的钱，就拿出来先改这部分（有时也借点），这样断断续续改了2年多吧。

没有改装后背箱翻标，实属遗憾，只好在车牌上方加装摄像头。

都说“情怀”这种东西无法用金钱衡量，改装成功之后，我瞬间感觉自己拥有了“一个亿”！

它在公路上行驶，回头率还是挺高的，对那些车盲的人还可以唬一阵子。

二、经历了改装“血泪史”之后……接下来，讲一讲我这15款宝来的改装细节，相信这些才是车友们喜欢的精彩部分。

首先前中网部分已经大变样，蜂窝式更显运动与下方的包围相呼应，运动版宝来也是这样的。

灯光部分它已经全部改成白色光源，大灯换了两次，从海拉尔的“红眼”到全新LED总成，虽然光线没有海拉尔好，但是它从美观方面更胜一筹。

尾灯已贴膜，更有一种神秘感。

安装了包围之后，整车的离地间隙只够通过减速带，这才是我想要的“硬核”改装。

犀利的前雾灯装饰，光源已改LED光源，前杠整体全部更换鲨鱼套装。

黑色兔耳是运动款必改颜色。

内部车门板已经包裹真皮。

针织座椅必须改成真皮座椅

原车轮毂R16改装R18大轮毂，并且后轮的刹车已改成运动版的蓝色。

进入驾驶舱，因为买的最低配（丐版），所以整体内饰基本都做过改动，比如多功能方向盘、座椅加热、中控、自动大灯等等。

我喜欢大众的档位设计，对于新手不容易弄错。

改装自动大灯比较简单，只需要更换一个开关感应器即可

改尾气，才是飙车的灵魂

中控显示屏已改，原车是没有的。

改倒车影像，简直就是原车配备一样。

做好隔音之后，改装音响也成为了必备之选，美格声专业汽车低音炮，并在后备箱添加两个喇叭，改成8扬声器。

三、当然改装永无止境，技术产品都在不断创新，我改的这些东西拿出来可能算是陈年旧糠了，而且我悄悄的告诉你，改装有瘾！不要在这条路上迷失方向，要问我花了这么多金钱与精力后悔吗？现在我会肯定的回答：“不后悔”！因为我圆了梦！再后来……家里就有新成员加入，我的第二辆大众汽车——探岳下面几张两辆车的对比照，供大家欣赏，我感觉，5年前的老爷车，与新款SUV外观时尚不相上下。

两辆车并排的尾部对比照。

正面对比照，SUV更霸气一些，而宝来更加沉稳一点。

这张图可以说是“最萌身高差”。

宝来的线条更加柔美修长，与探岳擦肩而过。

通过对比，改装后的宝来，更具跑车“面孔”，实际上就是虚张声势罢了。

四、通过改装，我觉得无论停到那里，它总是众多汽车中的“焦点”。

这条街上最帅的仔

也许有一天当我老了的时候再翻开这篇文章，我仍然会满怀激动的读完它，这里承载着对汽车的态度，对改装车的执着和热爱、对儿时梦想的不断追寻！致此，向改装者致敬。

新宝来怎么改装好看

说实话、新宝来这车我咋看咋不顺眼、头顶上的天线不好看、屁股太大了、为了把屁股弄好看、你可以试把后保险杠改成大包围、然后在后备箱上加上飞机翼。把头顶上的天线去掉、在后备箱上加个更长的、在左在右都可以、前保险杠和轮轱可改可不改。谢谢采纳。

宝来大灯改装方法

宝来大灯改装需根据车主自身意愿进行改装的。大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可关闭近光灯；拨动泊车即可关闭远光灯。大灯开关控制前后雾灯、示宽灯、近光灯。灯光开关附近还有大灯高低调节旋钮。

大灯的更换（拆卸安装）步骤如下：

1、将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头；

2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，车灯防水盖的材质多为软胶，也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没有什么区别，只需稍稍用力，就能见防水盖掰下；

3、将灯泡从反射罩中取出，取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，待灯泡松开后，再往外抽出灯泡；

4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，灯泡底座上有若干固定卡位。安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作：捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩，对准安装位置后松开卡簧固定灯泡；

5、盖上防水盖时，要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后，将大灯电源插口接上，更换车灯的操作便完成了。

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