长城汽车腾翼v80(长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别)

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长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别

长城腾翼V80（长城V80）和长城嘉誉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、外形尺寸不同

1、长城V80：长×宽×高(mm)4574×1704×1860。

2、长城嘉誉：长×宽×高(mm)4574×1704×1845。

二、发动机不同

1、长城V80：105kW(2.0L自然吸气)发动机。

2、长城嘉誉：120kW(2.4L自然吸气)发动机。

三、最大扭矩不同

1、长城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。

2、长城嘉誉：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。

四、最大马力不同

1、长城V80：最大马力(Ps)143。

2、长城嘉誉：最大马力(Ps)163。

参考资料来源：百度百科——长城V80

参考资料来源：百度百科——长城嘉誉MPV

关于长城腾翼v80

这款车我也一直在看。我本人并不专业，所以看的也是一般人的程度，仅供参考：车身很好看，我很喜欢。再有就是比较大气，比一般面包车都要大一些，用于拉货应该是不会太少的。再有就是三菱发动机加长城汽车品牌，日本车发动机比德国的要省点油，虽然不如德国的皮实，大功率，但是2.0的排量动力应该不会很差。

而我最看中的，长城汽车的安全性，我想值得我赌一把。首先该车7万5那款就配备了ABS刹车防抱死系统和EBD动力分配系统，而这两项在同类汽车中貌似都是没有的。（在同等价位上，东风帅客和尼桑那个NV200好象要将近9万的配置才有这两个系统的，而其他车型貌似要更高级别，好象瑞风那个就要11万多的那款才有。）在有家人乘座的情况下，应该还是安全第一啊！

曾经看过一个关于SUV吉普车的调查小视频，其中德国大众的前后防撞钢梁都是3毫米厚，相当结实，这不禁让我赞叹日耳曼人的严谨，大众虽不比奔驰宝马奥迪，但是在最关键部位上还是很下功夫的。尼桑前后钢梁好象是1.5和1毫米，本田仅仅前部1.5毫米后面干脆就没有。长城汽车的前后防撞钢梁都是双层2.5毫米厚，可见长城汽车对咱国内百姓还是很实在的。（前些日子看的，应该没记错，出错了的话简单提示或补充一下就可以了，不要用某种建筑用材料投掷谢谢）

最后再想说的一点就是：（千万不要让交警知道，你自己知道就可以，不要说出去）我本身就是开个长安小面包，家里也开个小买卖，拉点货生怕被警察捉到，一抓一个客货混载就是200.起码两天就是白干了，送个货前怕狼后躲虎的。这车大一些，既能多装点货，警察看到了也不会象看到面包一样抓吧。贴膜时不要太考虑省钱，要是被警察看到里面的货捉住一次就够你帖一个很好很好的贴膜了。

这仅仅是我个人看法，仅供参考，如果要找我请加QQ：86819501。

长城腾翼v80求教~~~

一切的汽车，改成天然气对汽车本身的一些器件会有一定的伤害的！比如氧传感器会提前报废！虽然省了油钱，但是汽车的寿命会减少，维修会增多！你要是买的新车我不建议你改气的！等跑10000多公里在改也不迟！ 2.0的车一般在10升左右！在什么人开！要是新手得12升

长城v80用了什么发动机

长城嘉誉20的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是有自动和手动版本，便宜是其特色长城腾翼V80搭载的15T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价动力充沛平顺而且燃油。

长城v80用的是三菱4G63S4N发动机发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机汽油发动机等外燃机斯特林发动机蒸汽机等电动机等如内燃机通常是把化学能转化为机械能发动机既。

大通V80是采用的BOSCH第三地高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门高达1800BAR的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低，排放更低。

这款车我也一直在看我本人并不专业，所以看的也是一般人的程度，仅供参考车身很好看，我很喜欢再有就是比较大气，比一般面包车都要大一些，用于拉货应该是不会太少的再有就是三菱发动机加长城汽车品牌，日本车。

还是不错的，空间很好作为家庭用车可以客货坚固，同时也可以做商务车长城的质量还是很有保障的。

长城腾翼V80开空调水温高是怎么回事

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

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