东风雪铁龙世嘉两厢 东风雪铁龙世嘉优缺点

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东风雪铁龙世嘉两厢的问题，以及和东风雪铁龙世嘉优缺点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

东风雪铁龙世嘉优缺点

优点：实惠。在这个价位上，世嘉的配置秉承了法国系的特点，就是跟欧洲版的相比，减配较少。我家是最低配置，但是仍然有定速巡航、倒车雷达、限速等功能。推荐两厢车，因为三厢是东雪改版的，两厢是法系的。三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好。

缺点：1.6版本的不推荐，动力差，发动机技术非常过时，与富康1.6的发动机是一样的，所以一定要买，我推荐2.0的。第二个缺点就是变速箱也很一般，无论手档还是自动档都不是让人开心，尤其是手档车型，那个离合器可真高，而且顶脚的力度大，开着真累，是个体力活。第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。

世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。

整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM。

扩展资料：

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，不仅拥有完美造型风格，同时也拥有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。

东风雪铁龙世嘉配备了强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，为了迎合中国消费群体的价值理念，世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相，并在同年5月上市。

世嘉三厢有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。与“最漂亮的两厢车”世嘉一脉相承，世嘉三厢充分吸收了C4家族车型的设计精髓、采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。

参考资料：雪铁龙世嘉_百度百科

雪铁龙世嘉两厢

1、1优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且。

2、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。

3、带雪铁龙是有天窗的，但是在出场前由神龙公司定做，但是每个天窗加4000元钱世嘉两厢CQuatre是雪铁龙的国产车厂东风雪铁龙于2008年推出的一款紧凑型两厢轿车。

4、不是雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。

5、10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。

6、雪铁龙世嘉16L车型的百公里油耗大约是87升，20L车型的百公里油耗大约是100升世嘉CQUATRE是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器自出版以来，受到了许多现代中青年人的喜爱亮点中央集中式方向盘方便安全全。

7、雪铁龙世嘉后备箱有三种打开方式1通过车钥匙打开按下遥控器中间的按键2秒钟，车辆解锁并且行李厢盖弹起一定高度2在车辆解锁后或当电子钥匙在限定区域内，可以直接向上按行李厢开关，打开行李箱盖，同时解锁所有车门。

8、109款世嘉配备了同样在凯旋上使用的20L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW22012年雪铁龙世嘉掀背版非常好，值得购买雪铁龙世嘉掀背版车型是雪铁龙公司罕见的协调车型，虽然没有后备箱。

9、太平洋汽车网是指雪铁龙CQuatre，即雪铁龙世嘉世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低。

10、10年雪铁龙世嘉两箱后备箱是可以自动控制的，这个呢，后备箱有两种控制方式，其一是自动控制，还有一种就是手动打开，两种控制方式都可以使用的。

11、我的车子是第一款两厢世嘉，跑了快12万公里了，怠速的时候走很轻微的抖动，再就是油耗太高了，50元能跑四天很不错了，刚换的机油机滤清洗的节气门，我上下班来回也最多20公里吧，这个油耗这么高是什么原因啊我的车子是。

12、雪铁龙世嘉油耗为6786L百公里，世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器自发布之后，得到了众多现代中青年人士的喜爱外观造型采用空气动力学的流线型车身圆润饱满的流线型车身设计使得其风阻系数创纪录的达到了028。

13、引擎盖下方东方雪铁龙世嘉是一款2009年上市的紧凑型的车辆，根据该车辆的制作说明两厢倒车灯保险均位于引擎盖下方，倒车灯主要作用是照亮车辆后方的路面，方面倒车的同时，也提示后方车辆或行人注意避让。

14、雪铁龙世嘉16油耗是每百公里810个油左右配置的都是高转速发动机，跑高速或长途优势明显。

15、雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的031，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现。

雪铁龙两厢世嘉

雪铁龙世嘉16L车型的百公里油耗大约是87升，20L车型的百公里油耗大约是100升世嘉CQUATRE是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器自出版以来，受到了许多现代中青年人的喜爱亮点中央集中式方向盘方便安全全；2011雪铁龙世嘉两厢车16自动档坐5人这款车建议买2011款世嘉两厢炫雅型16L自动这款车的底盘，动力，都不是很好，但是动力绝对够用，舍得踩油门还是很给力的要追求动力，操控就考虑其他的车型吧这款车做家用还是；10款雪铁龙世嘉两厢16排量车平均油耗一块钱一公里合适根据查询相关公开信息显示，10款雪铁龙世嘉两厢16排量车平均油耗一块钱一公里是同款车内油耗最低的存在；我的车子是第一款两厢世嘉，跑了快12万公里了，怠速的时候走很轻微的抖动，再就是油耗太高了，50元能跑四天很不错了，刚换的机油机滤清洗的节气门，我上下班来回也最多20公里吧，这个油耗这么高是什么原因啊我的车子是；09款东风雪铁龙世嘉两厢外观尺寸是长4382mm，宽1773mm，高1483mm，此次作答仅供参考。

1优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且；东风雪铁龙世嘉两厢车1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题3变速箱系统升级后翻滚感觉更小；油耗高低驾驶习惯也很重要，世嘉本身车的自重比较大，如果按照正常驾驶的话，估计在9升左右如果完全是市区，可能还要高一些，高速如果跑的多的话，那油耗可能低一些，综合来讲，约九升左右等速油耗是国标规定的某些类型；2011年的雪铁龙世嘉两厢自动挡安全气囊在那个位置安全气囊在主驾驶在方向盘上，副驾驶在储物盒上边位置，安全气帘在汽车B柱，也就是前排和后排连接；10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。

109款世嘉配备了同样在凯旋上使用的20L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW22012年雪铁龙世嘉掀背版非常好，值得购买雪铁龙世嘉掀背版车型是雪铁龙公司罕见的协调车型，虽然没有后备箱；左后后备箱盖上世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，两厢雪铁龙世嘉后标位置在左后后备箱盖上，后备箱的汽车标识作用是用来表示本部车各个零部件的型号，每部车都有唯一标识号。

带雪铁龙是有天窗的，但是在出场前由神龙公司定做，但是每个天窗加4000元钱世嘉两厢CQuatre是雪铁龙的国产车厂东风雪铁龙于2008年推出的一款紧凑型两厢轿车；雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器；哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型C4的国产版基于C4平台，在WRC上也可以。

雪铁龙世嘉后备箱有三种打开方式1通过车钥匙打开按下遥控器中间的按键2秒钟，车辆解锁并且行李厢盖弹起一定高度2在车辆解锁后或当电子钥匙在限定区域内，可以直接向上按行李厢开关，打开行李箱盖，同时解锁所有车门。

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