本田insight 本田Insight是什么样的车

来源：网络作者：网络发布时间：2024-07-26 09:23:26

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田insight和本田Insight是什么样的车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田insight以及本田Insight是什么样的车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田insight优缺点

油电混合动力，车辆油耗较低，中控设计的很有运动感，比起同级别的车型来讲性价比较高。

缺点

动力不是很足

外观

外观还看得过去，很多朋友都说尾部很难看，我感觉还好，人的审美观不一样，不同的人有不同的看法。

内饰

一般

空间

内部空间不是很宽敞，主副驾驶室乘坐良好，还过意的去，后排座椅乘坐不太舒适，有些拥挤，没有天窗感觉有点遗

本田insight第一代

第一代量产版的J-VX被命名为Insight(代号为：ZE1)于1999年11月率先在日本上市，一推出便成为本田首款采用油电混合的量产车。在接下来的一个月，即1999年12月，Insight登陆北美，成为北美史上第一款混合动力车并永记史册，直至Insight上市七个月之后，丰田Prius才珊珊来迟。

本田Insight是什么样的车

巧了，我在美国体验过了2019款本田Insight实车，分享一下我的了解和感受吧。

这款车定位为紧凑型轿车，基于思域的底盘开发而来，主销美国市场。车身尺寸4663/1819/1410mm，轴距2700mm。外形上看，Insight相对稳重，没有思域那么张扬，前脸和雅阁有几分神似。车尾的设计和雅阁、思域都不像，保险杠上也没有任何装饰，排气也是隐藏的单边单出，尾灯的轮廓倒是有点儿像改款之前的奥迪A3。

思域对标的是Corolla（其实是国内的雷凌），Insight对标的是丰田普锐斯，二者也是20多年的宿敌，不过Insight的前两代车型，油耗和可靠性方面一直被同时期普锐斯吊打的。直到现款第三代Insight，才真正在普锐斯面前扬眉吐气——全系1.5L直列四缸版本的iMMD双电机混动，发动机采用宽域高燃效的全域阿特金森循环，最大功率109马力，最大扭矩134牛米，主要负责发电。真正驱动车辆的主力是一台最大功率131马力，最大扭矩267牛米的永磁同步交流电机。后座下方装着一块1.2kWh的高压电池组，比雅阁混动小0.1kWh。整套混动系统的最大功率为151马力。根据美国知名汽车媒体《人车志》（Car&Driver）的实测，Insight的0-60mph（96.6km/h）加速只需要7.7秒。

油耗方面，Insight在EPA测试工况（比工信部严格多了）的综合油耗为52mpg（下图1），即4.5升/百公里，和对手普锐斯（油耗）不相上下，但动力可比普锐斯强太多了。后者的0-60mph加速稳稳地10秒开外。

内饰和空间方面，Insight和思域就比较相近了，主要的不同在于前者用的是按键换挡。后排空间在A级车里算大的，但头部空间偏小，180cm以上的人可能会顶头。

安全性方面，Insight比兄弟车型思域和上游车型雅阁更优秀，被美国IIHS顶级安全车+的称号。

综上，Insight是一辆空间大、安全性高、又快又省油、比思域好看（个人感受）的本田A级车，如果由广汽国产，只要价格合理，定能收割相当一部分消费者的青睐。可惜目前来看，这车引入国内的希望并不大。

关于本田insight的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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