来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-04-29 09:12:52
是丰田锐志吧?
性价比挺好的,丰田用低价上市的策略来推这款车,逼得蒙迪欧和天赖都有几千到一万多的降价优惠,而且锐志的配置是挺全的,性能方面也算是中高档车里面做得非常不错的了.
作为一个汽车销售,我觉得锐志非常不错,但是本人心中极端反日,所以如果资金足够的话建议买欧洲车
本田系列车尾的VTI是指高配,本田车一共有三个档次:LXI;EXI;VTI,三个不同的标志是用来区别车的配置的。
汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上,没有什么区别,在附加设备的上有了一些增加:
1、低配,一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗,缺少很多电子电控功能。
2、标配是标准配置,意指一般、基本的装备,符合最低标准,也指标准的配备,就是说该款汽车的不管是高配低配还是顶配都有这个配置,比如电动门窗,转向助力,空调等等。
3、中配,比标配稍微高级一些,不仅有了标配的所有功能,还可能比标配多气囊,天窗,真皮座椅,电动座椅,座椅加热等等功能。
4、高配,比以上配置都要高,也可以说是此款车型的旗舰款,一般在外观就可以看出区别,比如轮毂、轮胎、车标等,功能可上也多出很多。
1.丰田
日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议,销量全球第二,车企利润最高的也只有丰田能做到,作为家族式企业,能发展成全球最有名气了车企实属不简单,丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
2.本田
本田最先是制造摩托车起家的技术派,而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车,而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企,从侧面说明本田发动机技术确实优秀,特别是本田地球梦系列,动力强且省油,基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
3.日产
日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘坐舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
4.三菱
虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车,而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态,但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车,如GT3000等,特别在汽车三大件调教上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面,但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。而三菱汽车代表车型有欧蓝德、帕杰罗等。
5.马自达
很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车,虽然是搞笑话,但是不能忽视马自达的研发实力,据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术,是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。而马自达汽车比较热销车型有马自达3、阿特兹、马自达CX4等车型。
6、雷克萨斯
雷克萨斯作为丰田高端车型,定位豪华品牌,无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致,而外形上更是个性犀利,完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的受欢迎程度越来越大,甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。
7.斯巴鲁
斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌,无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀,纯进口的斯巴鲁,水平对置发动机的标签,让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。
8.英菲尼迪
英菲尼迪属于日产汽车高端品牌,设计风格是偏向运动性,后驱车,但是在国内销量却不如雷克萨斯汽车,在二线豪华品牌竞争力不占据优势。但是汽车主打运动时尚个性,在国内也能获得部分消费者的欢喜,代表车型有Q50L.
9.讴歌
而返歌作为本田汽车的高端品牌车型,和英菲尼迪一样,名气和销量表现一般般,或许不懂得如何俘获多数国人的心,每月的销量数不高。但是讴歌汽车在发动机调教方面比本田汽车有过之而无不及。表现相当优秀,代表车型有DCX和返歌TLX-L等车型。
10.铃木
铃木汽车知名度没有以上汽车响亮,铃木汽车主打省油耐用,价格相比丰田本田更便宜实惠,代表车型有维特拉、雨燕等。
本田猛鸷190(HondaCRF190L)的标配和高配之间可能存在以下区别:
1.发动机性能:高配版本可能会配备更高性能的发动机,例如更大的排量或更高的功率输出,以提供更强的动力和操控性能。
2.配置和功能:高配版本可能会提供更多的配置和功能选项。例如,高配版本可能会配备电子燃油喷射系统、倒车雷达、智能钥匙等高级配置,以提升驾乘体验和便利性。
3.悬挂系统:高配版本可能会采用更高级的悬挂系统,例如可调节悬挂、倒立前叉等,以提供更好的悬挂性能和舒适性。
4.外观设计:高配版本可能会在外观设计上有所区别,例如不同的颜色选项、贴花或标志等,以增加个性化和视觉效果。
需要注意的是,具体的标配和高配配置可能会因地区和销售市场而有所不同。建议参考本田官方网站或经销商提供的详细信息,以了解具体的标配和高配配置差异。
讴歌标!
在欧洲等地挂的是本田标,这款车的上一代可说是法拉利杀手,新一代车型从外形上看,跟之前的产品有了天翻地覆的变化,更为科技时兴。
尾部设计非常夸张,尾灯尺寸庞大无比,这车还曾呈如今钢铁侠中,为钢铁侠的座驾,
内饰设计并不夸张,看起来非常理性,更多还是追求操作的便利性,不像兰博基尼那样科幻,座椅是真皮跟Alcantara面料的别离,用于增大摩擦力。
发起机采用中置规划,动力系统采用混动。燃油机是3.5L双涡轮增压V6发起机,外加三台电机。燃油机最大功率507马力,峰值扭矩550牛米;三台电机一台在后轴,两台在前轴,后轴电机最大功率48马力,前轴两台电机总功率72马力,变速箱搭载的是9挡双离合,百公里加速3秒3。说实话,这个数据,今天看,很普通,今天不跑进3秒真不好意义说是NSX继承人。
关于本田高档车和本田最高端的车是哪款的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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